▲今年4月接任本田總裁的三部敏宏（Toshihiro Mibe）近日公開對外喊話，表示本田願意與其他車廠建立新的電動車聯盟（圖／路透）
記者林鼎智／綜合報導
電動化趨勢必然，車廠們也紛紛「組團」共享資源。本田（Honda）新任總裁三部敏宏（Toshihiro Mibe）近日對外喊話，表示本田願意與其他車廠建立新的電動車聯盟，分擔電氣化成本並使電動車可以獲利。
三部敏宏表示，考量到電氣化目前在商業上不可行，建立聯盟將成為增加電動車數量的重要方向，「如果透過聯盟能讓本田早點實現應該達到的目標，那麼我們願意組建聯盟」。以各汽車集團來看，包括Stellantis、VAG集團、Hyundai-KIA與雷諾日產三菱等皆透過共用電動車模組化平台、大量車型來攤提開發成本。三部敏宏也預估未來幾年內電動車價格將會迅速下降，與家電產品一樣。
▲本田目前僅有一款電動車Honda e，續航力為220公里。
自今年4月上任後，三部敏宏便明確支持電氣化，而本田目前除了Honda e電動車之外，也與GM通用汽車合作開發2款電動車，分別是2024年Honda Prologue與Acura休旅，這2款新車將搭載Honda的e：Architecture平台與通用汽車的Utium電池技術，雙方在自動駕駛與氫燃料電池上也有合作。
本田希望在明年達成旗下產品全面電氣化、並在2040年於全球販售電動車與氫燃料電池車款。儘管本田2020年4輪汽車營業利潤只剩1%，遠不如2輪事業部的13％，但三部敏宏預估明年將會好轉、並有信心本田能在電動車浪潮中脫穎而出。
▲本田與GM通用汽車已合作，將推出2024年Honda Prologue與Acura電動休旅，皆採用e：Architecture電動車平台與通用汽車的Utium電池。（圖／翻攝自GM通用汽車）
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