▲Corolla Cross毫無懸念的成為上半年最熱銷車款，但疫情的影響仍然存在。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
隨著2021年過去一半，台灣新車銷量的上半年前10強也正式出爐，儘管在5月下旬國內疫情出現重大變化，但靠著先前打下的紮實基礎，總市場台數仍是突破20萬大關來到221,809輛，若以年度44萬台的目標來看仍在進度之內，不過6月「完整3級」對銷量的重大打擊，也顯示了疫情仍是今年車市的最大變數。
▲2021上半年台灣新車銷售前10強，總台數突破22萬輛。（記者張慶輝製表）
從前10強榜單來看，TOYOTA仍佔有4個席次，並在上半年繳出60,646輛的成績，較去年同期成長1.3%，同時市佔率高達27.3%；在車款方面，Corolla Cross上半年共賣出19,444輛，依舊穩坐銷售冠軍，但回顧和泰在去年10月上市時喊出的「年販4萬台」，這2個月被疫情擾亂之下，銷售力道確實略有放緩，不過要達標應該還是沒問題。
▲Yaris在疫情中仍然擠進了前10強，反而是榜上未見到Sienta的身影。（圖／資料照）
亞軍的席次同樣是由TOYOTA包辦，RAV4在上半年賣出11,215輛，而且整體銷售趨勢算是平穩，顯示總代理對於品質事件處理得當，大大減少了消費者的顧慮；而過去稱霸19年的ALTIS以8,421輛排在第4名，主打入門市場的YARIS則以5,383站上第7名，顯示房車仍存在需求，入門小車更是在疫情中影響相對較小，反倒是去年還能擠進年度前10的SIENTA以3,830輛掉出榜外。
▲做為硬需求的商用車款，Delica（上圖）與Veryca依然銷售穩健。（圖／資料照）
受疫情影響程度較小的還有商用車款，中華的Veryca菱利就以8,784輛衝上第3名，Delica得利卡也以4,818輛進入第9名，這類車款多半是「硬需求」，尤其疫情讓生活型態大幅改變，不僅物流業務暴增，也有許多行業在這段時間調整營運方式，所以商用車銷量不減反增。
▲在對手持續橫掃市場之下，Kicks還是可以有著穩定輸出。（圖／資料照）
HONDA目前銷售主力全落在CR-V身上，上半年共賣出8,062輛登上第5名，好消息是和主要對手Ford福特KUGA已經拉出明顯差距；而Nissan也僅有Kicks進榜拿下第6名，上半年銷量達到6,188輛，儘管有著非常強勁的對手，仍是可以持續穩定輸出，至於掉出榜外的Sentra，其實也還是有超過4千輛的表現。
▲仍深受缺料困擾的福特KUGA，在上半年已經與CR-V出現明顯差距。（圖／資料照）
福特也同樣靠著2款國產車拿下2席，分別是第7名的KUGA和第8名的FOCUS，各賣出6,114輛與5,612輛，其中KUGA在6月僅剩下410輛，就能明顯看出福特仍被缺料問題深深困擾，只能藉由產能調控追趕交車進度，如果不能盡快解決，與CR-V的差距還會進一步擴大。
►3級警戒重創6月車市 同期衰退32.5%、總掛牌未破2.8萬輛
讀者迴響