Skoda近兩年台灣在紅什麼? 網讚:入門車不偷拔配備有良心

▲Skoda Kamiq (圖/記者游鎧丞攝)

▲不得不說捷克Skoda近年在台灣國內的新車能見度可說是越來越高。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

還記得當年車市曾有幾句順口溜:「國內新車左有馬自達、右有斯柯達(Skoda)」、「誰說新車的價格跟規格一定要成正比,Skoda第一個說不同意」,在在都闡述了Skoda近幾年來在台灣車市的如魚得水;日前就有網友發問,近幾年台灣路上Skoda的車子能見度著實顯著提升,但會買Skoda新車的消費者首要考量是什麼呢?

不少網友表示,光「安全跟空間就打死一票售價差不多的國產車了」、「入門車都不偷拔配備了,這樣的良心車廠哪裡找」。

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▲即便定位為平價進口品牌,但Skoda近幾年在新車的規格編成上,著實讓人見識到其誠意所在。

被問到Skoda崛起的主要原因時,網友表示,相較於同集團的福斯,Skoda在售價以及空間等主觀條件上相對具有優勢;同時也因為與福斯VAG集團共用料件,原本為人所詬病的待料跟維修問題得以解套;再加上品牌新車與同級國產競品相比,不僅售價相差無幾,但在主被動安全以及科技配備上可說是好料盡出,再加上國外撞測成績拍胸脯打包票,各項因素加總而成自然也讓務實派的消費者願意買單;網友也不諱言,要是Skoda新車到港速度再快一點,品牌市佔率絕對不僅於此。

Skoda近兩年台灣在紅什麼? 網讚:入門車不偷拔配備有良心(圖/記者游鎧丞攝)

▲製表:ETtoday車雲

雖說仍有人質疑Skoda近幾年真的有這麼夯嗎?但數字會說話,先不論2020年該品牌已順勢完成了在台年銷7,000台的全新目標;光就今年1至5月的銷售數據來看,Skoda已繳出了累計3,736台的不俗表現,當中又以Kamiq的1,201台最為突出;再加上Karoq其427台、去年同期成長223.5%的強力輔佐,更讓Skoda在台可說是如魚得水;日前台灣Skoda表示,雖說近期因為新冠肺炎疫情+三級警戒影響,到店來客數著實出現明顯衰退,但後續新車交付時程以及產品導入計畫並不會因此延宕;也因為如此,倘若如先前所述,Skoda新車能夠穩健到港,想要在2021年再創銷售新高,也絕對不會是一件難事。

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