TOYOTA GR86為何棄渦輪引擎不用?原廠:拓海們恐買不起螺仔86

TOYOTA GR86為何棄渦輪引擎不用?原廠:「拓海們」恐買不起螺仔86(圖/翻攝自車廠)

▲TOYOTA GR86為何沒有改採渦輪引擎,或許是不少車迷心中的一大疑問。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在車迷熱烈敲碗下,TOYOTA新世代GR86終於搶先於北美市場亮相;不過頗讓人訝異的是,TOYOTA GR86與姊妹車速霸陸BRZ,不僅沒有援引速霸陸最新的SGP模組化底盤平台(僅以舊平台改良而成),同時在引擎動力上也僅提供了2.4升水平對臥自然進氣汽油引擎配置;認真說起來,不管是TOYOTA或是速霸陸,品牌內部都有頗具實力的渦輪引擎可供GR86/BRZ所採納;然則本次新世代GR86卻棄「渦輪」而不用,主因竟是:TOYOTA怕加渦輪之後車價太貴,「拓海們」買不起啊……。

TOYOTA GR86為何棄渦輪引擎不用?原廠:「拓海們」恐買不起螺仔86(圖/翻攝自車廠)

TOYOTA GR86為何棄渦輪引擎不用?原廠:「拓海們」恐買不起螺仔86(圖/翻攝自車廠)

▲雖說TOYOTA GR86與速霸陸BRZ仍沿用了舊式底盤平台,但為精進操駕表現,原廠技術團隊仍做了大幅度的升級強化。

值得一提的是,TOYOTA新世代GR86採用的是2.4升水平對臥自然進氣汽油引擎(228匹/25.4公斤米),在6速手排以及6速自排變速箱引領下,可於6.1秒(手排)、6.6秒(自排)完成0至96km/h的加速動作,對比上一代車型可說是有更為精進的輸出表現。

但誠如先前所述,綜觀TOYOTA或是速霸陸,品牌內部都有頗具實力的渦輪引擎配置,倘若限定水平對臥引擎規格,速霸陸在Levorg身上更有一具最新推出的1.8升渦輪引擎,各項硬體優勢如此,但TOYOT卻A認為渦輪引擎不僅結構較為複雜,同時生產成本也會間接提高,與GR86定位為「國民跑車」的身份可說是背道而馳,進而維持了原有的自然進氣引擎配置。

TOYOTA GR86為何棄渦輪引擎不用?原廠:「拓海們」恐買不起螺仔86(圖/翻攝自車廠)

TOYOTA GR86為何棄渦輪引擎不用?原廠:「拓海們」恐買不起螺仔86(圖/翻攝自車廠)

▲除了生產成本外,速霸陸也有針對類似的問題做出解答。

除TOYOTA外,其實速霸陸也曾回答過類似的問題;速霸陸工程團隊表示,受限於品牌水平對臥渦輪引擎的硬體架構,會讓BRZ原本的配重及車身重心受到影響,進而對原有的操駕靈活度造成阻礙;再加上先前提到的成本考量,也讓TOYOTA與速霸陸有志一同,在新世代的GR86以及BRZ身上採用2.4升自然進氣汽油引擎配置。

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