▲在3月首度召修後，保時捷再度針對北美21年式Taycan、Panamera召修，原因是前下支臂零件瑕疵。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
今年3月才召修後，保時捷再度針對北美販售的Taycan、Panamera召修，原因是零件供應商並未按照規格鍛造前下支臂，恐有斷裂的疑慮，目前NHTSA美國公路交通安全管理局已發布召修，受影響車輛達565輛。
據了解，這起零件瑕疵是在3月中發生，有3輛車的前下支臂損壞，進而發現這件事。北美保時捷提到，瑕疵的下支臂若斷裂，可能導致駕駛無法操控車輛，同時會產生巨大的磨擦聲響，在煞車時可能導致方向盤轉向錯位45°，有造成行車安全疑慮。
▲此次召修因供應商為按照需求鍛造，恐導致下支臂有斷裂的疑慮，將使駕駛無法操控車輛，甚至會有方向盤轉向錯位45°的風險。
這次受影響的565輛車皆為2021年式，包括Taycan、Panamera，尤其Panamera車系幾乎都在名單內（包括Panamera Turbo S、Panamera GTS、Panamera 4、Panamera 4 Sport Turismo、Panamera 4 Executive、Panamera 4S Executive、Panamera 4S、Panamera 4S E-Hybrid 和 Panamera 4 E-Hybrid）。
保時捷Taycan電動跑車已在2021年北美市場進行2次召修，前一次為懸吊內螺絲鎖付扭力不足，有鬆脫疑慮，而此次則是下支臂零件瑕疵。
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