圖文／Webike-摩托新聞
韓國摩托車廠牌HYOSUNG (曉星)，可說是該國家最具知名度的摩托車廠牌，最近HYOSUNG推出了一款採用125cc V型雙缸引擎、BOBBER風格的摩托車款，那就是本次要為大家試乘介紹的GV125S BOBBER！
一點都不像125cc的存在感
第一眼看到GV125S BOBBER時，筆者對它的外觀及存在感感到驚訝，一點都不會覺得它僅是一輛排氣量才125cc的車款。
跨上車後，會馬上體驗到高度僅710mm的坐高能帶來多大安全感，雙腳著地性只能優異來形容，加上直背式的騎乘姿勢，讓騎士在騎乘時不會有多餘壓力的輕鬆舒適。
GV125S BOBBER搭載的引擎是一具125cc水冷式四行程SOHC V型雙缸引擎，最大馬力13.5ps，發動引擎隨即能聽到V型雙缸引擎的排氣聲浪，這在125cc級距相當少見。
在市區街道騎乘時，又寬又厚的前後輪胎加上雙搖籃車架與較軟的懸吊設定，能提供相當舒適的騎乘感受，整體來說就像是騎著一輛巡航車款般愜意。
不可否認的是，它是一輛僅有著13.5ps最大馬力的車款，所以在面對較陡峭的上坡路段時，仍需切換到低速檔才能保持動力，但令我印象深刻的是即使這樣，這具125cc引擎仍能帶動165kg的車身穩定前行 (至於高速時的再加速表現就...)。
騎乘姿勢&雙腳著地性
GV125S BOBBER僅710mm的坐墊高度相當親民，搭配上作動行程達130mm的正立式前叉及雙槍後避震等，讓GV125S有相當優異的乘坐舒適感。
車身細節
▲搭載一具通過EURO 5標準的125cc四行程V型雙缸引擎，雖然汽缸本體有散熱鰭片，但這具引擎是水冷式冷卻結構，缸徑42mm×行程45mm，最大馬力13.5ps。
▲前16吋、後15吋的鋁合金鑄造輪框，分別搭配寬度達120mm與150mm的輪胎，加上磨砂黑色車身，整體外形的肌肉感一點都不輸大排氣量車款。
▲儀錶板採用指針式轉速表搭配液晶螢幕的設定，轉速表在10,000rpm才進入紅線區、表底達12,000rpm！液晶螢幕則顯示時速、總里程、單次里程、時間等資訊，轉速表旁則有空檔燈及引擎異常燈號。
▲止滑效果優異的雙人座墊採用類似鑽石縫線的椅面設計，在細節處增添高質感，且座墊只需要兩顆螺絲就能拆下，對於改裝相當方便。
▲原廠也有推出選配的單人座墊，換裝後更能符合BOBBER風格。
▲前後皆為碟盤煞車且標配CBS系統，只要採下後煞車、前煞車也會跟著作動，CBS系統的優缺點見仁見智，但實測下是能提供足夠且確實的制動力道。
主要規格
| 全高×全寬×全長 | 2080×750×1050mm |
| 軸距 | 1425mm |
| 座高 | 710mm |
| 車重 | 165kg |
| 引擎形式 | 水冷式四行程SOHC V型雙缸 |
| 最大馬力 | 13.5ps/10250rpm |
| 最大扭力 | 1.037kg-m/9250rpm |
| 排氣量 | 124.7cc |
| 變速箱 | 五檔往復式 |
| 油箱容量 | 12.5L |
| 煞車系統 | 前＝φ270mm、後＝φ250mm |
| 輪胎尺寸 | 前＝120/80-16 後＝150/80-15 |
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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯
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