▲Skoda日前針對Octavia推出衍生Sportline性能車型。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
可說是Skoda鞏固入門房車／旅行車級距的戰略作品，全新大改款Octavia自問世以來，著實也讓市場增添不少新意；日前為擴充產品陣容，Skoda則是另行衍生了一款名為Sportline的運動化性能車型；透過內外裝細部修飾，藉此填補一般車型與高端RS性能車型的產品空缺。
回到國內，台灣Skoda早先就曾預告，2021年的首要導入重點，就是全新大改款Octavia；截自目前為止，台灣Skoda仍在積極與捷克母廠進行協商，希望能在下半年之前將這款平民熱銷房車／旅行車正式導入國內。
▲在Skoda設定下，Octavia Sportline恰巧填補了一般車型與高端RS車型的產品空缺。
本次全新現身的Octavia Sportline是以現行大改款Style車型作為基礎，透過內外裝的細部點綴，進一步提升視覺鑑別度；單就外觀來看，在Octavia原有俐落的身型樣貌之上，設計團隊則是透過「黑化」水箱護罩、後視鏡護蓋、專屬品牌徽飾以及車型名牌等部件，賦予其更具運動化跑格的視覺元素；同時依循消費者需求，Skoda也為Octavia Sportline車型另行準備了17至19吋不同的鋁合金輪圈。
▲在內裝上也可見對應外觀獨特元素的細部妝點。
至於在內裝上，Octavia除了透過鋼琴烤漆黑飾板進一步強化車室質感外，同時全面換裝的運動化座椅也改由ThermoFlux特殊透氣面料，搭配專屬Sportline徽飾進而驗明正身；回到動力選項，在Skoda規劃下，Sportline車型可對應現行汽柴油、油電動力車型；同時消費者仍有進一步的「競技」需求，Skoda也提供了可供選配的DCC主動懸吊系統，該系統可因應駕駛所需，提供舒適、運動化等多達15段的細部調整，藉此精進整體動態表現。
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