「3、2、1燈滅後起跑!」他怨紅燈1設計沒比較安全:搞得像賽車

▲▼紅綠燈,交通號誌故障,馬路,路口,塞車,停電。(圖/記者周宸亘攝)

▲原PO認為紅燈顯示倒數計時根本不安全。(示意圖/記者周宸亘攝)

網搜小組/鄺郁庭報導

「拜託,這樣到底哪裡安全?」一位網友日前在PTT的Gossiping板上發文,說明明看到紅燈就該完全停下,就算綠燈亮了,還是得查看左右有無來車,才能起步通過,結果加了倒數計時顯示,在台灣反倒搞得像在賽車一樣,「3、2、1燈滅後起跑」,忍不住問卦「為何很多人以為紅綠燈顯示倒數比較安全?」

這位網友表示,他文中提到的是汽車專用的紅綠燈,指出明明看到紅燈,汽車就該完全停下,直到綠燈「完全亮起」,接著左右查看、沒有來車後才能通過,「在台灣號誌卻通通都要加裝倒數計時顯示,以『輔助駕駛人』(一般平面道路是紅燈倒數),搞得在台灣開車騎車好像在賽車一樣,3、2、1燈滅後起跑。」

原PO不禁質疑「拜託,這樣到底哪裡安全?(綠燈亮又不代表就能安全通過,又倒數容易吸引駕駛注意,燈滅就衝出很危險不知道嗎?)」認為倒計時的設計一點都不安全,「我在日本和英國都沒看過那種車輛號誌在倒數的。」也直說紅綠燈有倒數秒數顯示比較安全簡直是迷思,「我覺得就紅燈長、塞車嚴重、駕駛又不守法又不想等紅燈的地方才會有那種紅燈倒數裝置耶!」

貼文一出,超多人秒有感,「看一堆人推文就知道台灣交通沒救了,還環顧四周能幹嘛,甚至還說什麼可以讓我知道剩多久滑手機,天啊」、「笑死,賽跑真的超有畫面。」

不過,也有網友表示,「就我的觀察,沒倒數的話,很多人看到旁邊亮黃燈就準備起步了,有倒數反而乖乖等綠燈才走」、「在很多地方我都感覺到很有用,我體感上感覺減少了很多看對向車道燈馬上就衝的人數,真的是神方法」、「事實證明紅燈倒數數字能減低等候人壓力,大幅降低肇事率。」

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