Skoda棕熊Kodiaq 4月確認小改款 原廠釋出首波設計官圖

Skoda棕熊Kodiaq今年確認小改款 原廠釋出首波設計官圖(圖/翻攝自Skoda)

▲Skoda日前首度揭露小改款Kosiaq的官方設計圖。(圖/翻攝自Skoda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

Skoda陣中棕熊休旅「Kodiaq」,自2016年問世以來,可說是拉抬Skoda銷售聲浪的重要力作;不僅成功讓Skoda成為近幾年新興崛起的新勢力,更在全球短短5年內繳出破60萬輛的銷售佳績;不過隨著同級競品紛紛推陳出新,為強化產品戰力,Skoda也宣告將在4/13推出Kodiaq中期小改款車型;與此同時,原廠也釋出了首波官方設計圖,讓車迷稍稍窺探Kodiaq改款的重點所在。

Skoda棕熊Kodiaq今年確認小改款 原廠釋出首波設計官圖(圖/翻攝自Skoda)

▲就本次先行釋出的官方設計圖來看,可以發現小改款Kodiaq在車頭造型以及燈組配置上,皆有微幅精修。

就本次釋出的官方設計圖來看,可以發現小改款Kodiaq在外觀設計上以依循了Skoda近年來的最新家族設計語彙;透過新式樣的六角型水箱護罩、前後保險桿、立體3D光雕式頭尾燈組、霧燈組的全面加身,讓Kodiaq更顯精鍊;至於在內裝格局上,比照早先現身的小改款Superb,Kodiaq應會透過內裝用料的重新調整,以及像是MIB 3多媒體資訊系統的全新增列,進一步強化車室質感,對應全數到位的主被動安全科技,讓Kodiaq這款捷克棕熊,能具備更為豐富的產品CP值。

至於在動力規格上,為因應歐洲排放法規,外界一般推測Skoda應會為Kodiaq另行追加輕油電或是油電動力規格,藉此換取更為亮眼的油耗及排污表現;不過就如同Superb的車型編成策略,Kodiaq原本限定發售的RS性能車型應也會順勢保留下來,算得上是這波綠能浪潮的些許「小確幸」吧……。

Skoda棕熊Kodiaq新年式配備、動力雙更新 全新1.5渦輪引擎入列(圖/翻攝自Skoda)

Skoda棕熊Kodiaq新年式配備、動力雙更新 全新1.5渦輪引擎入列(圖/翻攝自Skoda)

▲想要在台灣看到小改款Kodiaq,恐怕還有得等,圖為現行車型。

回到國內市場,台灣Skoda曾於2020年底推出新年式Kodiaq;在維持豪華菁英與尊榮版雙車型設定的車系編成下,除了原本的2.0升渦輪汽油引擎外,原本的1.4升車型則為全新1.5升渦輪引擎取代。

至於在內裝配備上,新年式Kodiaq除了換上了全新的第三代9.2吋多媒體資訊系統,整體使用介面也因應消費者所需提供了繁體中文,並搭載原廠衛星導航;而原本所搭載的ACC主動車距維持巡航系統,除了作動最高時速自原本的160km/h上修至210km/h外,同時更同步支援了全速域功能,在使用便利度上可說是大幅提昇。

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