▲Lexus日前正式發佈品牌最新概念車LF-Z Electrified。（圖／翻攝自Lexus，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
豪華神車Lexus，日前一如外界預期正式發佈了品牌最新概念車LF-Z Electrified，這款內外裝同等「酷炫」的電動概念車，一般被視作Lexus邁向「電能新紀元」的全新里程碑；同時於發表會中，Lexus更表示，在2025年便會完成品牌市售全車系皆有「電氣化」車型的目標，堪稱是豪華品牌當中速度數一數二快的！
▲其實累計至2020年底，Lexus全球「電氣化」車款累計銷量已來到200萬台。
向來總是在概念車挑戰市場「容忍」程度的Lexus，本次全新推出的LF-Z Electrified雖說整體設計語彙略顯「收斂」些，但還是可以看到設計團隊有意拉開傳統燃油車及未來電動車的視覺鑑別度；透過專屬的電動車底盤平台，LF-Z Electrified車頭、車尾仍透過鮮明的3D稜線雕塑手法，進一步強化該概念車的未來感；搭配大尺寸鋁合金輪圈、狹長型LED頭燈、一體式LED尾燈等外觀部件，讓LF-Z Electrified具備更為俐落的跑格氣息。
▲延續Tazuna座艙設計理念，LF-Z Electrified力求簡潔又不失科技感。
其實Lexus近年來的概念車款，在車室空間當中都可見簡潔、不失科技感的設計手法；本次全新亮相的LF-Z Electrified自是承襲了此一優良傳統；透過一體式數位化儀表板以及多媒體資訊系統，設計團隊大幅削減了實體按鍵數量，並透過新式樣的方向盤以及HUD抬頭顯示器，讓駕駛能夠在最小的操作動作及視線轉移下，完成車輛功能的各式切換。
Lexus更表示，LF-Z Electrified更搭載了最新的AI人工智慧系統，能夠透過學習機能，進一步辨別使用者的語音指令，讓整體使用介面更為人性化；再加上數位化鑰匙、電控車門等新科配備，帶給消費者截然不同的乘車體驗。
▲LF-Z Electrified在座艙空間表現上，力求極致舒適化。
雖說LF-Z Electrified僅為概念車型，因此在動力配置上充其量僅為參考用；不過Lexus表示，LF-Z Electrified所採用的最新底盤平台技術，有效地降低了車身重心，並透過電池與電動馬達佈局的全面調整，進一步強化了車輛行駛的靜肅性及穩定性。
同時未來將會導入至市售車款的新世代四輪驅動技術，讓駕駛可獨立控制前後輪輸出動力，針對不同駕駛情境（方向盤轉動幅度、油／電門踩踏深度），自由切換至前驅、後驅以及四驅等不同模式；Lexus強調，透過最為先進的線控轉向技術，未來所有品牌車款都將具備更為靈敏、精準的轉向過程。
▲Lexus強調自動輔助駕駛會是未來趨勢，但目前品牌仍會秉持著「以人為本」的理念，提升人與車的連接性。
在LF-Z Electrified亮相後，誠如先前所述，Lexus的目標是在2025年之前，完成品牌市售全車系皆具備「電氣化」車型，並在2050年完成「碳中和」的終極目標；值得一提的是，外界一般推測，在2021年，Lexus就會先行推出大改款NX、小改款ES等全新車型，藉此持續坐穩豪華品牌前段班的位子。
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