▲特斯拉Model S今年1月底推出小改款。（圖／翻攝特斯拉）
編輯／JOE
特斯拉在1月發表Model X/S 小改款後，內裝除亮點了有U型方向盤和橫置中控大螢幕，新的排檔方式變成在中控螢幕上用「滑」的，駕駛要前進（D檔）就向前滑，倒車（R檔）則反之。對此不少網友擔心改天螢幕壞掉怎麼辦？不過執行長馬斯克（Elon Musk）表示「特斯拉會自動換檔」，而且用過就回不去了，難怪特斯拉被戲稱為「長輪子的平板」。
▲小改款後的內裝以U型方向盤和橫置中控大螢幕最為吸睛，換檔也要在中控大螢幕上操作。（圖／翻攝特斯拉）
Model X/S 小改款發表後，U型Yoke方向盤的設計目前僅在英國通過，撇除奇特的方向盤，排檔也是駕駛們必須熟悉的最新操作方式。根據馬斯克的說法，AI會根據先前的資料蒐集判定依照路況換檔，例如當車頭靠近牆壁時，車主只要踩煞車就會自動切換成倒檔（R）。如果真的要手動切換檔位可以透過中控螢幕用滑的，另有一說是方向盤上右側的滾輪也有換檔功能。
▲Yoke方向盤目前確定在英國可以上路，其他地區還在研究，右邊的滾輪也可以操作換檔。（圖／翻攝特斯拉）
不少網友紛紛表示，自從汽車改成旋鈕排檔後都還沒適應，想不到現在連排檔桿都沒有了，因為特斯拉跳脫傳統汽車思維，讓網友更感嘆「沒有觸覺反饋很難用」、「感覺車越智慧越難開」、「真！鍵盤車手」、「之後其他車廠也跟進？」、「螢幕壞掉就不用換檔了要整台進去修」、「乾脆給四顆方向鍵，方向盤、排檔都可以省下」。
New gear shifting in the s/x refresh pic.twitter.com/0Me0WvSv4Y
— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) March 24, 2021
▲有車主上傳新的換檔方式。（影片／推特@teslaownersSV）
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