Swift Sport得等一年才能交車?Suzuki火熱買氣讓品牌沒車賣!

▲Suzuki Swift(圖/記者游鎧丞攝)

▲該說Swift Sport買氣無法擋嗎?現在訂車候車期都得等到6個月至一年。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說近期買氣最為火熱的車廠,台灣Suzuki絕對可說是箇中翹楚;自2020年底所推出的Ignis、Swift、Swift Sport「輕油電三連發」,乃至於後續跟上導入完善ADAS科技的小改款SX4,在在都讓台灣Suzuki買氣十分火熱;只是尷尬的是,隨著訂單暴量,乃至於車用晶片短缺,讓海外產線不得不拉長生產時程,連帶也讓國內候車期隨之拉長!講個誇張點的,同級唯一手排+輕油電「平民鋼砲」的Swift Sport,現在下訂沒等個6個月至一年別想拿到車……。

對台灣Suzuki來說,這樣的外在條件,無疑是一項甜蜜的負擔……。

Swift Sport得等上一年才能交車?Suzuki火熱買氣讓品牌沒車賣!(圖/記者游鎧丞攝)

▲製表:ETtoday車雲

誠如先前所述,自2020年底隨即進行品牌「輕油電」改革的台灣Suzuki,自Ignis為首,隨後跟進的Swift、Swift Sport,在在都讓品牌「輕油電三箭頭」之態勢可說是為之成形;再加上補上ADAS駕駛輔助科技的小改款SX4為之坐陣,讓台灣Suzuki甫一開春,隨即展現出更為健全的產品線佈局。

但也因為國內爆量訂單以及海外車用晶片缺料等內外條件影響,讓台灣Suzuki的新車交車速度始終未能有效跟上蜂擁而至的訂單數;據品牌端表示,現在不僅Ignis、Swift一般版本候車期都得來到4至6個月不等,光是品牌扛霸子Swift Sport候車期更保守估計得自6個月起跳,更甚者還有耳聞得等上一年的……。

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▲小改款SX4似乎也將成為Suzuki的後起之秀。

就連一月中才以小改款之姿現身的SX4,在ACC主動車距維持巡航系統、RBS雷達感知煞車輔助、ESP電子穩定系統、ESS緊急煞車訊號警示、EBD電子煞車力道分配、HHC斜坡起步輔助、7具安全輔助氣囊等安全配備全面導入後,也成為國內同級當中頗具競爭力的優質選項,更成為Suzuki在台另一款頗為搶手的熱門車款。

▲Suzuki Swift(圖/記者游鎧丞攝)

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▲台灣Suzuki表示,目前已在積極調配產能及爭取配額,希望能夠有效縮減車主候車期。

也因為如此,倘若綜觀台灣Suzuki今年1至2月的銷售數據,可以發現除了仍在緩慢抒解訂單數的Jimny仍有722台的掛牌實績外,其餘蔚為主力的Swift、Ignis、Vitara整體掛牌數分別也才來到402台、192台、61台不等,在在都映證了Suzuki「沒車交」此一甜蜜的負擔。

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