記者陳俊宏／綜合報導
台南6死重大車禍，專業失控安全駕駛教練王昱仁看了當時影片研判，除超速跟超載之外，再來就是人為操作不當，也就是說，車子超速接連兩次彈跳後，王姓駕駛第一時間反應將方向盤往左修正過度失當，才造成偏擺失控。但如何讓失控瞬間能輕鬆化解危機，教練也親自教學。
檢警調查，王男（22歲）和魏姓女友（20歲）、廖姓男子（21歲）和黃姓女友（16歲）、楊姓男子（18歲）和羅姓女友（16歲）相約出遊，由無照的王男開車，一行人從台中出發，先到桃園，之後又南下墾丁。
▲▼王男開車上下彈，失控90度甩尾自撞。教練親自示範，失控瞬間如何輕鬆化解危機。（圖／東森新聞、林悅翻攝）
6人回程途中，1日深夜11時54分許，王男開車行經台江大道二段，疑車速過快，車輛行經橋面凸起處時，當場失控兩次上下彈跳，接著90度甩尾，往左撞進對向工廠大門口，車體扭曲變形，車上6人當場無生命跡象，送醫均宣告不治，連寵物狗也喪命。
《東森新聞》報導，專業失控安全駕駛教練王昱仁表示，駕駛偏擺之後，人為修正過多又失當；車子彈跳後失控，首先先放油門，同時輕踩煞車，就能化解危機。
王昱仁進一步解釋，開車如果遇伸縮縫，有時在路面看不太出來，到了伸縮縫才看出來，感覺車子起伏很大時，在起來那一下要下去時，趕快鬆開油門，「含著（輕踩）煞車可以穩定車的重心。」
▲▼台江大道橋面凸起處。（圖／記者黃子倩攝）
若遇到偏擺失控情形，其實只要放鬆方向盤，不要過度修正，衝擊一定能減輕。王昱仁看過影片後認為，故事的原廠車有改善的空間，因若有改裝避震器，行經伸縮縫彈跳上來，阻尼拉住就不會過度回彈，車輛比較不會重心偏擺，就不會彈那麼高。
有死者家屬向檢方質疑，現場的路面設計高低落差太大而釀禍。台南市工務局人員2日兩度到現場勘查，確認橋梁和銜接的路面並無落差，道路亦無坑洞，且當地限速50公里，設有速限標誌。
▲▼整輛車幾乎成了廢鐵。（圖／記者林悅攝）
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