▲保時捷將加碼投資數位化、推出純電動車。（圖／翻攝自Porsche）
記者陳政錄／綜合報導
隨汽車智慧化、電動化發展，傳統豪華跑車品牌保時捷響應市場潮流，除已於近年推出電動Taycan車型，首席財務官Lutz Meschke表示，品牌每年在數位化方面的投資，將增加至9億歐元（約和11億美元、307億元新台幣）；另一方面，瑞銀報告稱，2025年，保時捷全球交付的汽車中，有一半是純電動或混合動力車型。
Lutz Meschke表示，保時捷將增加數位化方面的支出，以加強其豪華跑車的服務，從而吸引那些重視技術的消費者。他表示，僅管遇到了新冠病毒危機，做為大眾集團利潤率最高的品牌，反而提升投資力度。
▲超跑品牌如法拉利等，近年也加入電動超跑的競逐行列。（圖／路透）
尤其近年中國大陸市場迅速成長下，Meschke坦言，保時捷在中國的客戶群體，比歐洲客戶更年輕，他們希望車內各種電子設備能無縫接軌。因此，保時捷車量積極統整騰訊的微信等服務，以及蘋果的CarPlay系統。
根據保時捷品牌戰略，今年將發布內部空間更大的Taycan Cross Turismo車型。同時，計劃在2022年推出新純電版Macan緊湊型SUV。
除了加碼數位化發展外，由於近年保時捷積極投入電動車研發，瑞銀集團在最新發布的報告中表示，「保時捷將成為第一個在2025至2030年間，純電動汽車市場份額超過50%的傳統豪華汽車品牌。」
目前，跑車品牌不只保時捷積極發展數位化、電動車，法拉利在2019推出首款插電式混合動力超跑Ferrari SF 90 Stradale，預計2024年起陸續推出面向更廣泛市場的電動休旅車，另藍寶堅尼近年也發表未來電動概念超跑Terzo Millennio，讓人期待電動超跑的未來。
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