搶年輕客!保時捷將年砸300億數位化 加碼純電動車

▲保時捷新增Taycan RWD在台售價358萬起。(圖/翻攝自Porsche)

▲保時捷將加碼投資數位化、推出純電動車。(圖/翻攝自Porsche)

記者陳政錄/綜合報導

隨汽車智慧化、電動化發展,傳統豪華跑車品牌保時捷響應市場潮流,除已於近年推出電動Taycan車型,首席財務官Lutz Meschke表示,品牌每年在數位化方面的投資,將增加至9億歐元(約和11億美元、307億元新台幣);另一方面,瑞銀報告稱,2025年,保時捷全球交付的汽車中,有一半是純電動或混合動力車型。

Lutz Meschke表示,保時捷將增加數位化方面的支出,以加強其豪華跑車的服務,從而吸引那些重視技術的消費者。他表示,僅管遇到了新冠病毒危機,做為大眾集團利潤率最高的品牌,反而提升投資力度。

▲法拉利、ferrari、Logo。(圖/路透)

▲超跑品牌如法拉利等,近年也加入電動超跑的競逐行列。(圖/路透)

尤其近年中國大陸市場迅速成長下,Meschke坦言,保時捷在中國的客戶群體,比歐洲客戶更年輕,他們希望車內各種電子設備能無縫接軌。因此,保時捷車量積極統整騰訊的微信等服務,以及蘋果的CarPlay系統。

根據保時捷品牌戰略,今年將發布內部空間更大的Taycan Cross Turismo車型。同時,計劃在2022年推出新純電版Macan緊湊型SUV。

除了加碼數位化發展外,由於近年保時捷積極投入電動車研發,瑞銀集團在最新發布的報告中表示,「保時捷將成為第一個在2025至2030年間,純電動汽車市場份額超過50%的傳統豪華汽車品牌。」

目前,跑車品牌不只保時捷積極發展數位化、電動車,法拉利在2019推出首款插電式混合動力超跑Ferrari SF 90 Stradale,預計2024年起陸續推出面向更廣泛市場的電動休旅車,另藍寶堅尼近年也發表未來電動概念超跑Terzo Millennio,讓人期待電動超跑的未來。

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