圖文／Digimobee移動生活網
McLaren 的執行長 Mike Flewitt非常清楚他們未來想走的路，但其策略並不包括其他競爭者爭相推出的跨界車，然而，日趨嚴格的法規則迫使他們必須推出油電混合動力車款。
在一場與汽車媒體 Wheels via Car Magazine 的面訪中，Flewitt 明確指出他們會維持在純超跑車廠，而眾多車迷不斷詢問他們「是否會推出休旅車」、「是否推出電動車」，這名執行長的答案都是「不」，他解釋說拒絕的理由極為合理，因為 McLaren 一直都是主攻賽車、超級跑車、以及駕駛取向車款的品牌，現在要踏足陌生領域還言之過早。
對於整間車廠的掌舵者，這類堅決否定的答案倒是頗為罕見，不過 McLaren 對跨界車興趣缺缺已經好一陣子了，2018 年的時候該品牌的工程設計總監 Dan Parry-Williams 曾表示全稱為運動型多用途車的SUV，「既沒有運動特色也不夠多功能」，他們的營銷總監 Jolyon Nash 也表示推出跨界車會「折損他們的品牌形象」，除非所有其他車款都不賺錢，不然將不會考慮推出跨界車。
礙於法規要求，McLaren 未來是計畫推出更多的油電混合車款，Flewitt 在同一場面談中提到為了要迎合環境法規，他們別無選擇只得朝向 Hybrid，2022-2023 年之後可能不會再推出搭載純內燃機的車款了。
McLaren 的下一輛作品是油電混合動力的 Artura，計畫在 2021 年上旬正式發表，採用新研發的 MCLA 碳纖維底盤，動力系統由 V6 雙渦輪引擎搭配電動馬達組成，另外，P1 的後繼車款則可能在 2025 年現身。
資料來源：Wheels via Car
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