圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「AG」分享他與ZX-25R的騎乘故事！ 透過車主對愛車-ZX-25R的分析與評價，多角度地讓車友了解ZX-25R的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | KAWASAKI |
| 車款 | ZX-25R |
| 年式 | 2020 |
| 排氣量 | 250cc |
| 購買時間 | |
| 目前里程 | |
| 油耗 | 15-20km/L |
| 摩托車現況 | 之後想擁有的摩托車 |
車款特色
| 最適合的用途 | 單人運動騎乘 |
| 推薦給這樣的騎士 | 喜歡且享受250cc四缸聲浪 |
| 特點 | 目前少見的250cc並列四缸車款 |
購買動機、用途、比較車款
這幾年日本廠牌的250cc級距運動車款，幾乎都是並列雙缸引擎 (CBR250RR、YZF-R25、Ninja 250、GSX-250R)，所以ZX-25R一發表後我就相當感興趣。 雖然我很想要購入ZX-25R，但不確定它是否適合我，所以我用租賃的方式來騎乘ZX-25R一整天，還做了一些測試，以下就簡單分享一下優缺點。
優點
1.250cc四缸引擎的運轉品質很棒，一點都沒有東南亞製造的粗糙感，這點讓我很著迷。
2.銳利的車身外觀及完整的配備，就算與具有大排氣量的超級運動車款相比也毫不遜色
3.雙腳著地性出乎預料的很好。
缺點
1.實際騎乘後，感覺性能不如規格表上的那麼強大。
2.因為是小排氣量四缸引擎，就算是在走走停停的路況，還是要將引擎維持在較高轉速，但這樣做會發出較大排氣噪音、水溫也會跟著變高，所以我認為在城市中的騎乘壓力很大。
3.在250cc級距來說，油耗表現並不好，雖然長途巡航可以超過20km/L，但在走走停停的路況下，大概只有15km/L左右。
給未來買家的建議
1.我推薦ZX-25R給那些曾經騎過舊世代250cc四缸引擎車款的騎士。
2.雖然四缸引擎排氣聲浪很棒，但現代並列雙缸引擎的性能其實不比四缸引擎差，如果是初學者和沒有騎過250cc四缸引擎的騎士來說，如果是同等價位的話，我會推薦CBR250RR（MC51），如果考慮價格的話，則比較推薦Ninja 250或YZF-R25。
未來的改裝計劃
經過這次一整天的詳細試乘後，我購買ZX-25R的計畫應該會持續進行～
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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯
【車主有話說】250cc現役最強？KAWASAKI「ZX-25R」
Webike編輯部
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