新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲Honda日前釋出全新第11代Civic原型車官方照片,整體樣貌已相當接近量產車型。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

一如早先所預告的,Honda日前正式釋出了全新第11代喜美Civic的原型車官方照片;雖說僅為原型車(Prototype)設定,但整體樣貌已可說是相當接近量產車型;不過本次回歸轎車基本造型的全新第11代喜美,著實在各式外觀設定上十足「挑戰」了消費者味蕾,更在網路上引起了一波「美醜殊異」的筆戰;究竟現行第10代與第11代車型相比,到底多/少了些什麼,就讓我們透過對照圖來細說分明吧。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲全新第11代Honda喜美預計在2021年上半年上市,台灣目前已在規劃後續導入計畫評估作業。

Honda設計團隊表示,全新第11代Civic仍沿用了現行車型的底盤平台,但整體車長、車寬可說是為之上修,搭配下壓的車身高度,讓全新Civic更顯低扁;原廠也表示,新世代車型更進一步調整了軸距長度,藉此讓後座座椅的角度可更為舒適。

自車頭來看,可以發現新世代Civic在水箱護罩式樣進行了調整,同時透過拉長、壓扁的新式樣LED頭燈配置,強化Honda訴求的「Solid Wing Face」一體式設計;至於車頭下方現行車型配置的鍍鉻飾板、霧燈組都為之取消,取而代之的是造型更為張狂的下進氣壩以及進氣口,強化整體視覺侵略感。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲車側部分,新世代Civic則是進一步突出了後行李廂線條。

續往車側走去,可以發現10代目車型原本位於後視鏡下緣的Honda LaneWatch攝影鏡頭已不復見,據原廠表示,他們這次改將鏡頭隱藏在後視鏡內部,藉此維持車側造型的一體感;搭配新式樣的鋁合金輪圈、更為突出的車尾行李廂線條、小型鴨尾翼等設計,讓全新第11代Civic具備更為鮮明的房車基因。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲新世代Civic的車尾設計是更為簡潔。

至於在車尾部分,全新第11代Civic本次可說是更為簡潔,原本稜線分明,採貫穿式設計的既定鋪陳皆為之取消;在新世代車型上,則是可見新式樣的燻黑式尾燈,同時車尾下方左右兩側的小型擾流板也改由雙邊單出排氣尾管取代,著實少了些10代目繁複的視覺元素。

雖說本次全新第11代Civic原型車內裝僅釋出了概念設計圖,但倘若以此作為基礎加以比對,可以發現整體變動幅度可說是遠超過外觀設計;除了改採數位化儀表板外,同時採懸浮式配置的9吋多媒體資訊系統,在尺碼及造型設定上都有相當程度的調整;再加上空調出風口的一體式設計,讓整體內裝格局可說是更具新意;更罔論可望導入的最新版本Honda Sensing智慧安全科技。

新舊喜美外觀比一比 網怨:Honda全新第11代Civic變老氣了(圖/翻攝自Honda)

▲新世代Civic內裝格局的變動,可說是原比外觀設定幅度還要來得大。

在動力編成上,第11代Civic應還是會維持1.5升渦輪、與2.0升自然進氣雙動力配置,並搭配CVT無段變速箱;不過在Honda原廠設定上,新世代Civic在不同海外市場應會衍生像是油電、純電等不同車型;究竟第11代Civic能否延續過往喜美在銷售表現上的好口碑,或許得等到正式上市之後才能見真章了。

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