記者吳奕靖／台北報導
為了行車安全以及發生車禍時有證據可循，現代人的車上已經都裝有「行車記錄器」，甚至新車出廠都被列為標準配備，過去以往行車記錄器通常是監控前方，但是現在不少行車記錄器業者推出「電子照後鏡」，也就是在車體後方加裝第三隻眼，汽車改裝業者說，現在一天就要加裝近30台，手都軟了！回家都抬不起來。
▲行車紀錄器製造商推出「電子後照鏡」，不過安裝較為麻煩，但也相對能掌握後方狀況 。（圖／記者吳奕靖攝）
記者實地走訪台北五股知名汽車改裝廠，走進廠內的展示區，發現不少原本製造行車記錄器的國內知名大廠，都不約而同的推出類似「電子照後鏡」產品，改裝業者說，現在的電子照後鏡的功能性除了有行車監控之外，還有GPS定位，提供測速以及測速照相機提醒，不同過去僅有錄影功能。
▲安裝技師表示安裝走線才是技術。（圖／記者吳奕靖攝）
不過有因為電子照後鏡的功能較多，而且會在車尾加裝「第三隻眼」，安裝並不像以前車主可以自己安裝，通常都要找改裝部品業者來協助安裝，通常裝設一台就要超過40分鐘，而且現在電子照後鏡還真的夯，很多人都選擇，光是一天下來就要安裝近30台，而且不管是超跑、雙B名車或是家庭房車都在安裝，改裝技師坦言：「走線路才是專業」，線該怎麼跑，怎麼藏在車體當中兼具美觀，對他們來說才是新考驗。
▲行車紀錄器製造商推出了「電子後照鏡」，不過安裝較為麻煩，但也相對能掌握後方狀況 。（圖／記者吳奕靖攝）
▲實測高速公路夜間畫面，透過影像技術看起來就像是白天。（圖／記者吳奕靖攝）
至於為什麼很多人近期都會選擇「電子照後鏡」，改裝技師想都沒想就說「方便」，因為打倒車的時候，就會出現倒車影像，這對於沒有加裝倒車顯影的車主來說，多了一項功能，再來就是擋風玻璃不會黏得亂七八糟，而且在車後加裝一台鏡頭，透過影像技術，就算是跑在夜晚沒有路燈的高速公路，後方還是看得清清楚楚，同時後鏡頭是採用廣角鏡頭，對於照後鏡的死角也能清楚呈現。
▲安裝技師表示安裝走線才是技術。（圖／記者吳奕靖攝）
讀者迴響