背後長眼!行車監控大搞「車屁股來」 改裝業者:裝到手軟

記者吳奕靖/台北報導

為了行車安全以及發生車禍時有證據可循,現代人的車上已經都裝有「行車記錄器」,甚至新車出廠都被列為標準配備,過去以往行車記錄器通常是監控前方,但是現在不少行車記錄器業者推出「電子照後鏡」,也就是在車體後方加裝第三隻眼,汽車改裝業者說,現在一天就要加裝近30台,手都軟了!回家都抬不起來。

▲不少行車紀錄器製造商現在都推出了「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況            。(圖/記者吳奕靖攝)

▲行車紀錄器製造商推出「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況 。(圖/記者吳奕靖攝)

記者實地走訪台北五股知名汽車改裝廠,走進廠內的展示區,發現不少原本製造行車記錄器的國內知名大廠,都不約而同的推出類似「電子照後鏡」產品,改裝業者說,現在的電子照後鏡的功能性除了有行車監控之外,還有GPS定位,提供測速以及測速照相機提醒,不同過去僅有錄影功能。

▲不少行車紀錄器製造商現在都推出了「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況            。(圖/記者吳奕靖攝)

▲安裝技師表示安裝走線才是技術。(圖/記者吳奕靖攝)

不過有因為電子照後鏡的功能較多,而且會在車尾加裝「第三隻眼」,安裝並不像以前車主可以自己安裝,通常都要找改裝部品業者來協助安裝,通常裝設一台就要超過40分鐘,而且現在電子照後鏡還真的夯,很多人都選擇,光是一天下來就要安裝近30台,而且不管是超跑、雙B名車或是家庭房車都在安裝,改裝技師坦言:「走線路才是專業」,線該怎麼跑,怎麼藏在車體當中兼具美觀,對他們來說才是新考驗。

▲不少行車紀錄器製造商現在都推出了「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況            。(圖/記者吳奕靖攝)

▲行車紀錄器製造商推出了「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況 。(圖/記者吳奕靖攝)

▲不少行車紀錄器製造商現在都推出了「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況            。(圖/記者吳奕靖攝)

▲實測高速公路夜間畫面,透過影像技術看起來就像是白天。(圖/記者吳奕靖攝)

至於為什麼很多人近期都會選擇「電子照後鏡」,改裝技師想都沒想就說「方便」,因為打倒車的時候,就會出現倒車影像,這對於沒有加裝倒車顯影的車主來說,多了一項功能,再來就是擋風玻璃不會黏得亂七八糟,而且在車後加裝一台鏡頭,透過影像技術,就算是跑在夜晚沒有路燈的高速公路,後方還是看得清清楚楚,同時後鏡頭是採用廣角鏡頭,對於照後鏡的死角也能清楚呈現。

▲不少行車紀錄器製造商現在都推出了「電子後照鏡」,不過安裝較為麻煩,但也相對能掌握後方狀況            。(圖/記者吳奕靖攝)

▲安裝技師表示安裝走線才是技術。(圖/記者吳奕靖攝)

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