86800元!YAMAHA「新把妹神車」來了 BW'S也換水冷引擎

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA正式發表全新改款的「把妹神車」BW'S,建議售價86,800元。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/新北報導

繼7月的水冷勁戰之後,YAMAHA台灣山葉今(27)日也推出全新世代的BW'S,並為其開出86,800元的建議售價,被譽為「把妹神車」的BW'S這回也同步換上BLUE CORE水冷引擎,除了有更好的耐久性與性能表現外,更能通過7期環保規範,若以舊換新方式選購,最高可享有10,300元政府補助。

YAMAHA New BW'S全車系建議售價

UBS連動煞車版:86,800元
D-Edition:請向經銷商洽詢

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲大改款後的BW'S以塊狀線條,營造出堅固強悍的野性風格。

作為訴求「越野冒險」的速克達車款,這次新BW'S外型充滿了野性,前方雙圓頭燈不僅會聯想到近期推出的Vinoora,更是向初代二行程BW'S致敬,車身以「塊狀線條」營造出強悍風格,即使是擦傷仍舊保有野性姿態,更提供三箱後架、前置物架與車身保桿等選用配件,可以大幅提高乘載與防護能力,也是多功能冒險機種標誌性的配備之一。

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲頭燈採不對稱雙圓燈設定,所有照明均使用傳統燈泡,D-Edition標配有前後架,不過現場並未公開售價。

外型不只是為了「視覺效果」,也有相當不錯的實用性,透過平台化的設計,即使在沒有選配額外週邊的情況下,也可以在車前與車後裝載更多行李,另外車廂下也有不錯的容量;儀表板在「粗勇」的造型設定下,依舊兼顧豐富的顯示機能,同時車前置物空間也設有USB充電埠,對現代騎士來說更是重要。

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲即使不加裝額外配件,新BW'S還是有不錯的載物能力,儀表板也有完整資訊顯示,前方標配有USB充電埠。

與6代「勁戰」Cyguns Gryphus的改款重點相同,這回BW'S也換上BLUE CORE動力,其125c.c.水冷引擎甫以VVA可變汽門技術加持,最大馬力提升至12匹(9kW),同時油耗表現也達到47.8km/L,更重要的是符合國內7期環保規範,不只是能享有補助,也是未來持續販售的重要關鍵。

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲BW'S與6代勁戰同步換上BLUE CORE水冷引擎,油耗表現為47.8km/L。

在懸吊制動方面,採用前245mm碟盤搭配單向雙活塞、後230mm碟盤搭配單活塞設定,並標配有UBS前後連動煞車系統,但未有ABS可供選用;避震器則是前正叉、後避震4段預載可調,同時不對稱車架剛性較過去提升25%,再配合巧克力胎與輕量化輪圈,提供優異的越野能力。

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲YAMAHA「新把妹神車」來了 BW`S也換水冷引擎。(圖/記者張慶輝攝)

▲BW'S全車系標配UBS連動煞車系統,並未提供ABS防鎖死煞車選項。

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