Suzuki Ignis換裝輕油電10/21上市 國內燃油CP值最高小車就是他

Suzuki Ignis換裝輕油電10/21上市 國內燃油CP值最高小車就是他(圖/翻攝自Suzuki)

▲台灣Suzuki日前確認,將在10/21正式發佈Ignis輕油電車型。(圖/翻攝自Suzuki,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

一如早先所預期,在日規、歐規車型相繼問世後,台灣Suzuki也搶在年底正式導入鋪陳許久的Ignis輕油電動力車型;雖說目前在台導入規格以及相關測試數據尚未公開,但綜觀海外19.8km/L、19km/L的高效平均油耗,倘若最終Ignis台灣售價操盤得宜,著實相當有機會成為國內燃油CP值最高的都會小車!

▲SUZUKI IGNIS(圖/翻攝自Suzuki)

▲在台灣Suzuki所發出的媒體邀請函來看,已可見「Ignis Hybrid」的宣傳字樣。

早先受限於歐洲排放法規標準調整,台灣Suzuki陸續停售了Ignis、Swift、Swift Sport、Baleno等車款;略顯單薄的產品陣容,不免也讓人相當擔心台灣Suzuki在2020年的後續發展;所幸在品牌積極爭取下,Ignis輕油電動力車型也以搶搭末班車之姿,預計在10/21正式在台亮相。

倘若根據早先現身的日規車型來看,Suzuki Ignis輕油電車型仍會維持過往都會、俏皮的靈活風格;諸如全新換裝的直柵式水箱護罩,前後保險桿式樣也做出了同樣修飾;再加上海外車型MF所新增的銀色下護板、車頂行李架、黑色塑料護板等部件,讓Ignis仍夠格擔綱都會小精靈一職。

Suzuki小改款Swift、Ignis現身台灣撞擊測試合格名單 導入時間尚未明朗化(圖/翻攝自Suzuki)

▲內裝上則是維持採對比色的塑料鋪陳,並搭配懸浮式多媒體資訊系統。

至於在至關重要的動力規格上, Ignis油電車型則是在既有的1.2升直列四缸自然進氣汽油引擎(91匹/12.0公斤米),額外追加由鋰離子電池電動馬達(3.1匹/5.1公斤米)的共同組成的輕油電動力架構,並統一搭載CVT無段變速箱。

Suzuki小改款Swift、Ignis現身台灣撞擊測試合格名單 導入時間尚未明朗化(圖/翻攝自Suzuki)

Suzuki Ignis換裝輕油電10/21上市 國內燃油CP值最高小車就是他(圖/翻攝自Suzuki)

▲Ignis油電車型是否為在售價上進行調整,或許是後續可供關注的。

雖說不知道海外推出的四輪驅動MF車型是否有機會導入台灣,但端看一般車型動輒19km/L起跳的高效油耗表現,勢必也將為台灣都會小車級距,帶來一款經濟實惠的選項;不過值得注意的是,Ignis一般燃油車型早先在台建議售價落在63.8萬,本次追加輕油電動力後,售價是否會有所調整,那就是台灣Suzuki後續得加以操盤的。

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