▲台灣Suzuki日前確認，將在10/21正式發佈Ignis輕油電車型。（圖／翻攝自Suzuki，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
一如早先所預期，在日規、歐規車型相繼問世後，台灣Suzuki也搶在年底正式導入鋪陳許久的Ignis輕油電動力車型；雖說目前在台導入規格以及相關測試數據尚未公開，但綜觀海外19.8km/L、19km/L的高效平均油耗，倘若最終Ignis台灣售價操盤得宜，著實相當有機會成為國內燃油CP值最高的都會小車！
▲在台灣Suzuki所發出的媒體邀請函來看，已可見「Ignis Hybrid」的宣傳字樣。
早先受限於歐洲排放法規標準調整，台灣Suzuki陸續停售了Ignis、Swift、Swift Sport、Baleno等車款；略顯單薄的產品陣容，不免也讓人相當擔心台灣Suzuki在2020年的後續發展；所幸在品牌積極爭取下，Ignis輕油電動力車型也以搶搭末班車之姿，預計在10/21正式在台亮相。
倘若根據早先現身的日規車型來看，Suzuki Ignis輕油電車型仍會維持過往都會、俏皮的靈活風格；諸如全新換裝的直柵式水箱護罩，前後保險桿式樣也做出了同樣修飾；再加上海外車型MF所新增的銀色下護板、車頂行李架、黑色塑料護板等部件，讓Ignis仍夠格擔綱都會小精靈一職。
▲內裝上則是維持採對比色的塑料鋪陳，並搭配懸浮式多媒體資訊系統。
至於在至關重要的動力規格上， Ignis油電車型則是在既有的1.2升直列四缸自然進氣汽油引擎（91匹／12.0公斤米），額外追加由鋰離子電池電動馬達（3.1匹／5.1公斤米）的共同組成的輕油電動力架構，並統一搭載CVT無段變速箱。
▲Ignis油電車型是否為在售價上進行調整，或許是後續可供關注的。
雖說不知道海外推出的四輪驅動MF車型是否有機會導入台灣，但端看一般車型動輒19km/L起跳的高效油耗表現，勢必也將為台灣都會小車級距，帶來一款經濟實惠的選項；不過值得注意的是，Ignis一般燃油車型早先在台建議售價落在63.8萬，本次追加輕油電動力後，售價是否會有所調整，那就是台灣Suzuki後續得加以操盤的。
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