▲本周是MotoGP史上第900場比賽，也是Rossi生涯中的第346場頂級賽事。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
本周的MotoGP世界摩托車錦標賽，同樣是在奧地利紅牛賽道進行，不過為了與上周賽事區分，所以改以賽道所在的史泰利亞（Styria）作為分站名稱，同時這也是MotoGP自1949年開辦以來的第900場賽事。最驚人的是900場頂級賽事中，YAMAHA老將Valentino Rossi就參與了346場，根本可以說是「GP界活化石」，這項紀錄也將會是難以超越的羅西障礙。
▲Marquez還需要休養2至3個月，確定10月之前都不會出賽。（圖／翻攝自MotoGP官網）
對於「93粉」來說，所有人都在期盼Repsol HONDA車手Marc Marquez回到賽道上，不過本周官方釋出讓車迷失望的消息，Marquez還需要2至3個月的修養，意即一直到10月以前，都無緣看到Marquez出賽，雖然今年因疫情影響賽程安排，讓世界冠軍爭奪機會渺茫，不過為了確保傷勢完全復原，還是乖乖在家當觀眾比較妥當。
▲Zarco被大會判罰從Pit Lane起跑，儘管手部剛開完刀，仍是照常參加周六的排位賽。（圖／翻攝自MotoGP官網）
上周Ducati衛星車隊的Johann Zarco，與YAMAHA衛星車隊的Franco Morbidelli發生嚴重碰撞，驚險的飛車畫面讓所有人記憶猶新，最終大會判處前者本周自Pit Lane（維修通道）起跑，此事引起多位車手的論戰，不過Zarco決定尊重大會判決，而且在對起跑位置沒有幫助、以及手部剛開完刀的前提下，仍會照常參加周六的排位賽。
▲YAMAHA軍團火力不若以往，就連今年賽季曾經2連勝的Fabio Quartararo，排位賽都只能跑到第10位。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周六的排位賽中，近期強勢的YAMAHA軍團火力完全熄滅，僅有正廠隊的Maverick Vinales排在第6位，其隊友Rossi甚至連Q2都沒跑進，衛星車隊的2位車手也僅排在10與11位，讓人聯想到是否因為引擎妥善度問題，而有限縮動力輸出的狀況。
▲Pol Espargaro（右）拿下生涯首次竿位，中上貴晶（左）則是目前HONDA陣營「全村的希望」。（圖／翻攝自MotoGP官網）
而拿下頭排的3位車手則是處處有驚奇，KTM的Pol Espargaro多次穩定繳出最速單圈，最終成功拿下生涯首次竿位，也為車隊守住「地主」顏面；而HONDA衛星車隊的中上貴晶則拿下第2位起跑，要知道其他RC213V只能排在第17名以後，在Marquez缺席之繼，中上的這番表現可說相當振奮人心，同時也許久未在前排見到日本車手身影；至於拿下第3位的車手，就是被判罰Pit Lane起跑的Zarco，雖然這個位置最終會由第4位的Suzuki車手Joan Mir補上，但對Zarco來說，這仍是一次重要的表現機會。
▲Joan Mir雖然有亮眼表現，但意外重賽使得領先優勢消失殆盡（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Pol Espargaro未能掌握竿位優勢，反而被Mir率先衝進第1彎，同時中上也緊跟在後，但最讓人驚奇的是，Ducati衛星車隊的Jack Miller從第5位衝上前方，並快速卡進第2位，與中上貴晶展開追逐，Pol Espargaro則被擠到第4位，之後還被Suzuki的Alex Rins超越，逐漸遠離頒獎台競爭行列。
▲中上貴晶在重賽後，也同樣脫離頒獎台競爭行列。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Joan Mir雖然幾度遭受Miller挑戰，不過仍以穩定步調拉開安全距離，比賽近半時就有1秒以上領先，獨留Miller與中上在後方競爭第2名；不過就在比賽剩下12圈時，Vinales的戰車疑似煞車失靈，緊急跳車後車輛撞上1號彎的氣墊護欄並起火燃燒，大會只得打出紅旗中斷賽事修復護欄，並以16圈的名次為基礎，再次進行12圈的重賽，對Mir來說2秒多的領先優勢就此消失，是相當重大的損失。
▲Pol Espargaro與Jack Miller廝殺到最後一彎，最終拿下本站季軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
比賽再開後，雖然Mir率先衝進第1彎，但無法抵抗前後換上新軟胎的Miller，很快就丟了領先位置，並受到後方KTM軍團強力挑戰，Pol Espargaro則是緊緊跟住Miller腳步，試圖要為車隊完成地主稱霸的大業，雙方的首波交戰從第6圈展開，幾番你來我往後，由Pol Espargaro站上領先位置，直到比賽接近尾聲。
▲Jack Miller在重賽時換上新的前後軟胎，也是能順利站上亞軍的一大關鍵。（圖／翻攝自MotoGP官網）
當比賽剩下最後一圈時，Miller在第4彎又對Pol Espargaro展開了攻勢，之後雙方數度並行進彎，誰都想拿下第900場比賽的冠軍，直到最後一彎殺紅了眼，兩者都發生了外拋，讓原本待在第3位的KTM衛星車隊車手Miguel Oliveira抓到空檔，一口氣超過2人率先衝線，最後成功拿下本站冠軍（還有900站的特別賞--全新BMW M4），不僅是個人頂級賽事首勝，也是首位奪冠的葡萄牙車手，而廝殺到最後一刻的Miller和Pol Espargaro，則分別抱走亞軍與季軍，對紅牛與KTM來說也算是豐收的一站。
▲沉著等到最後一刻的Miguel Oliveira，順利率先衝線拿下具有多重意義的首座冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，Quartararo仍以70分站在積分領先，不過與Ducati的Andrea Dovizioso的差距縮小至3分，同時Miller也以56分排在第3位，使得今年的世界冠軍爭奪局勢更加緊張。
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