▲（圖／翻攝Aston Martin）
編輯／JOE
2020年大部分產業都在谷底求生，不僅要控管疫情更要解決失業率大增的問題，汽車工業也不例外。根據英國汽車製造商和貿易商協會（Society of Motor Manufacturers and Traders，以下簡稱SMMT）7／30的調查顯示，英國汽車半年的總生產量創下54年來新低，倘若情況沒有好轉，將會有更多人失去飯碗。
▲英國6月產出56,594輛新車，與去年同期相比倒退48.2％。（圖／翻攝SMMT）
根據SMMT調查數據顯示，2020上半年度英國生產汽車總數為381,357輛，相比去年同期下降42.8％，創下自二戰後最低產量紀錄，就連先前2008年的金融海嘯也沒那麼慘。原本預計今年產量將達200萬輛，半年過去卻連一半都達不到，重新評估現況後SMMT認為今年英國汽車的產量頂多為88萬輛。
▲麥拉倫從抵押經典賽車、沃金研發中心向銀行借貸，到裁員英國地區員工1,200人甚至出售其F1車隊的部分股權求現。（圖／美聯社）
不只有讓全球崩潰新冠肺炎，英國脫歐的關稅問題也會造成不小影響。疫情期間包括Aston Martin、Bentley、McLaren、Vauxhall車廠都曾關閉產線，讓員工不群聚盡可能降低傳染風險。
同時也因為疫情的關係，消費者購買新車的欲望不如以往，市場需求也就下降，但車廠為了削減支出也只能陸續裁員，好比Jaguar Land Rover 招牌休旅Defender接單不如預期，眼看虧損如雪球般越滾越大，6月只好又裁員1,100人。
▲Jaguar Land Rover自去年底陸續裁員。（圖／翻攝路透）
此外英國今年於1／31正式脫歐，當初並無針對汽車產業特別簽訂相關貿易協定，倘若在年底（脫歐過渡期結束）前尚未談妥，恐怕會有不少汽車品牌逐步將產線移出英國，好規避10％的關稅問題，此舉將造成英國汽車出口總量降低，同時工作機會也會大幅減少。
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