BMW「後驅電動休旅」iX3上市 最新eDrive系統續航力達460km!

▲影片來源:Youtube/BMW Deutschland

記者林鼎智/綜合報導

在2018年4月北京車展以概念車型式亮相後,BMW也正式發表iX3電動休旅車,新iX3將由BMW大陸合資企業華晨寶馬的瀋陽工廠生產,目前於大陸市場開賣、歐洲稍晚上市,北美、台灣則不會導入。

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW首款電動休旅車iX3正式發表,將由大陸華晨寶馬的瀋陽工廠製造,僅會在大陸、歐洲市場販售。(圖/翻攝自BMW,以下同)

除了低滾動阻抗輪圈外,正式量產的iX3幾乎與概念車相同,據官方表示,該輪圈設計可降低5%滾動阻抗,並在較一般X3車型降低7.5公分車高後,使新iX3具有0.29Cd的低風阻係數表現。

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲新iX3最早於2018年的北京車展亮相,可以說是X3的純電動版本,外觀上帶有藍色色調,並較一般X3車高降低7.5公分。

新iX3採全新第5代eDrive系統,在單電動馬達、後軸輸出下最大馬力為282匹/40.8公斤米扭力,具有0-100km/h加速6.8秒、電子極速180km/h的表現。另外,iX3的80kWh鋰電池模組在WLTP測試規範下也有著460公里的續航表現,在續航力上比概念車要來得多,同時也比官方預估的更出色。

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲新iX3採第5代eDrive系統,該電動系統還包括即將在明年亮相的i4、iNext休旅車,在續航力與充電效率上大幅提升。

充電效能方面,新iX3可使用150kW快充裝置,在34分鐘內即可將電量充至80%,並具有充電10分鐘達到100公里續航力的效率。在品牌現行只剩i3,i4與iNext休旅2021年才會亮相的情況下,BMW iX3可說是目前首款量產市售的電動休旅車,大陸市場的競爭對手將包括賓士EQC、特斯拉Model Y。

▲BMW iX3電動休旅。(圖/翻攝自BMW)

▲新iX3採單電動馬達、後軸輸出,最大馬力為282匹/40.8公斤米扭力,在80kWh鋰電池模組下具有460公里的續航表現。

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