▲Hyundai宣布印度市售Venue將搭載全新iMT智慧手排車型，圖為海外車型。（圖／翻攝自Hyundai，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
對於部分重口味玩家來說，手排車型所帶來的「換檔」樂趣，總是傳統自排、雙離合器自手排車型所難以取代的；但怎麼「踩」離合器？那又是另一項攸關車輛是否熄火的重要課題了？或許是為了保存手排車型的市場競爭力，Hyundai日前宣布將針對印度市場市售的Venue，推出一款取消離合器踏板的iMT智慧手排車型。
▲Hyundai全新研發的iMT智慧手排變速箱，運作原理近似於傳統雙離合器自手排，但卻保留了手排車的H型換檔機構，圖為海外車型。
當然你可能會問，這套iMT智慧手排（Intelligent Manual Transmission）與早已問世的雙離合器自手排變速箱有何不同？老實說兩者的運作原理相當類似，只是iMT智慧手排則是保留了過往手排車的H型換檔機構，讓玩家仍可享受到「自行打檔」的操駕樂趣。
根據外媒報導，Hyundai所全新研發的iMT智慧手排變速箱，取消了傳統的離合器踏板，在駕駛手動切換檔位時，排檔桿所配置的感應器，便會即時傳送訊號到變速箱電腦控制元件，並啟動液壓機構釋放離合器完成換檔動作，在操作邏輯以及實際乘駕感受上，可說是比過往手排車更為單純且舒適。
▲目前除了Hyundai Venue外，KIA Sonet也將會導入iMT智慧手排變速箱技術，圖為海外車型。
可惜的是，雖說Hyundai總代理台灣南陽早先曾宣布Venue國產版本67.9萬元至76.9萬元的預接單價，但iMT智慧手排變速箱車型並不在本次導入規劃當中。
目前可掌握的是，台灣導入的Venue車型將以1.6升自然進氣汽油引擎（123匹／15.7公斤米）作為動力選項，並搭配IVT無段變速箱選項，以及Drive Mode / 2WD Rough Driving Mode 駕駛模式；同時台灣消費者近期頗為重視的主被動安全配備，Venue也提供了功能相當健全的Hyundai Smart Sense安全輔助科技，藉此強化了不少了產品競爭力。
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