圖文／Webike-摩托新聞
歐洲YAMAHA宣布將推出Tenere700 Rally Edition，並將於2020年7月推出。Tenere700 Rally Edition披上了懷舊的“ Sononaut Yamaha”彩繪，並新增了多種強化越野性能的配備及Akrapovic排氣管。其實即將在7月推出的Tenere700 Rally Edition，就是一款向XT500致敬的特仕版；XT500在1979年贏得首屆巴黎-達卡拉力賽，更連續兩年贏得冠軍。
致敬1982年 XT500 Sonota YAMAHA工廠賽車
Tenere 700是採用與MT-07同款的689cc四行程並列雙缸引擎，並經過特別調整的冒險車款，「Rally Edition」則被視為是該車系的高階版本。雖然目前的達卡拉力賽在南美和沙烏地阿拉伯舉行，但它最初被稱為巴黎-達卡拉力賽（俗稱巴黎達卡拉力賽），那時的賽程是從法國巴黎出發，終點是位於非洲最西部的塞內加爾，第一場拉力賽事開始於1979年，在當時是以長途探險為賽事主軸，而非現在這樣具有激烈的競爭色彩。
傳統上，YAMAHA與巴黎達卡拉力賽有著緊密聯繫，連續奪得第一、二屆賽事冠軍的正是經典車款-SR400的前身，而這次Tenere 700的致敬對象XT500則是一輛採用氣冷式單缸引擎、經過強化的前後懸吊，並擁有大油箱的冒險車款，它第一次參加巴黎達卡拉力賽事是在1982年，而這也對1983年出現的XT600 Tenere的發展產生了重大影響。雖然後來由於競爭對手皆換裝雙缸引擎，讓YAMAHA在1989年推出了搭載水冷式並列雙缸引擎的XTZ750 Super Tenere，但一提到1990年代巴黎達卡拉力賽的名駒，車迷們一想到的仍是XT500。
這次宣布的Tenere 700 Rally Edition是對1982 XT500年廠車的致敬版本，"Sonoth Yamaha "以藍黃為主色，配上鋼絲輪框、拉力座墊、油箱止滑貼和越野把手護弓、引擎下護板、水箱護罩、鍊條護罩等，之所以選用Akrapovic製排氣管，除了能減輕重量外也能使排氣聲浪更具魄力。Tenere700 Rally Edition融合了巴黎達卡拉力賽的英雄Jean Claude Olivier和 Serge Baku駕駛賽車的精髓，將於2020年7月在歐洲的YAMAHA經銷商發售，在義大利的建議售價為11,399歐元（STD為9,799歐元）。
YAMAHA 2020年式 Tenere 700 Rally Edition
主要規格
■全長2370、全寬910、全高1455，軸距1595、座椅高度875（mm），車輛重量204kg
■689cc水冷四行程並列雙缸，最大馬力73ps/9000rpm、最大扭力6.93kg-m/6500rpm 6速變速箱 油箱容量16L
■輪胎尺寸F = 90 / 90R21 R = 150 / 70R18
●義大利價格：11,399歐元 （STD為9,799歐元）
●歐洲發售日期：2020年7月
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向達卡拉力賽致敬！YAMAHA「Tenere 700 Rally Edition」
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