▲特斯拉預計在6月底正式啟用全新V3超級充電站。（圖／翻攝自特斯拉，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
一如先前所預告，特斯拉宣布將在6/29於台灣大學社科院辛亥停車場，啟用全新V3超級充電站；該充電站不僅是特斯拉在台灣設置的第18座超級充電站，同時更是亞洲首批引進的V3新規格；值得一提的是，為有效提高充電站使用、輪轉率，特斯拉也宣布將在7月開始，視充電站使用率向超時佔用的車主酌收每分鐘15至30元的費用；這下可別再自顧自地隔夜充整天囉！
▲特斯拉V3充電站在充電效率上可說是更為精進。
相較於V2舊規格所採用的風冷式電纜，本次首度導入台灣的V3充電站則是採用液冷式規格，不僅有效減輕線纜體積及重量，同時最高可達250千瓦的充電功率，更可於5分鐘內回充120公里的電量，大幅減少50％的充電時間；同時本次特斯拉新車進行系統更新後，將追加名為電池充電預熱（On Route Battery Warmup）的全新功能；車主只要以導航逕行前往原廠超級充電站的途中，該功能便會自行加熱電池模組，讓電池能達到最佳充電溫度，藉此提高整體充電效率。
▲同時特斯拉也針對充電服務推出全新的收費機制。
當然，隨著特斯拉市售佔比逐年提升，充電基礎設施大排長龍的現象也可說是屢見不鮮；為提高充電站使用以及輪轉率，特斯拉宣布將會在7月正式在台啟用充電收費機制；未來車主在充電完成後必須在5分鐘內將車輛駛離，倘若車主在充電站現場使用率達50%以上仍不離開，便會以每分鐘15元的費率加收所謂的超時佔用費（要是100%滿場，超時佔用費則為每分鐘30元）。
同時特斯拉表示，要是車主未以線上信用卡的方式繳交超時佔用費，將暫時無法使用超級充電站服務；並希望透過這樣的收費機制，能夠杜絕車主慣於「隔夜充」、「霸佔充電座」的不良習慣。
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