▲日媒日前釋出TOYOTA RAV4 PHV油耗數據。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
日前釋出日本當地469萬日元至539萬日元（新台幣130.4萬元至149.8萬元）預接單價的TOYOTA RAV4 PHV，除了原廠標榜的車系「史上最速」、「最乾淨」兩大優勢外，當地媒體更釋出這款「插電式油電神車」的油耗表現；在2.5升自然進氣引擎與電動馬達引領下，RAV4 PHV在55公升油箱全滿的條件下，可繳出破1,300公里的續航力表現。
1,300公里是什麼概念？倘若以台灣最大圈1,330公里的數據來看，RAV4 PHV只要加一次油，就可以毫無懸念環島一週還有找，堪稱是省中之省。
▲TOYOTA RAV4 PHV已於日本啟動預接單作業。
在日本市場提供G、GZ、Black Tone共計3種不同車型的RAV4 PHV，當地預接單價喊出469萬日元至539萬日元（新台幣130.4萬元至149.8萬元），比一般油電版可說是貴上不少；但開放接單以來，仍有多達70％的車主選擇直上頂規車型，足以想見「插電式油電神車」的過人魅力。
一如先前所掌握的資訊，TOYOTA RAV4 PHV仍採用2.5升自然進氣汽油引擎搭配18.1kWh鋰離子電池電動馬達的整體架構；但經過調校過後，最大綜效輸出直線上修至306匹，同時在E-Four四輪驅動系統帶領下，更可於6.0秒完成0至100km/h加速動作，可說是RAV4車系歷史當中，加速最快、最強的一款車型。
▲除了過人效能外，RAV4 PHV更具備優異的油耗表現。
值得一提的是，TOYOTA RAV4 PHV其搭載的THS II Plug-in油電動力架構，在油耗表現上也可說是頗為亮眼；根據原廠資訊表示，RAV4 PHV除了具備95公里的純電里程數之外，同時滿油狀態下更能夠有著破1,300公里的強大續航力，充分將其身為插電式油電車的優勢發揮到極致。
至於早先尚未公布的充電效率，本次也一併由日媒為之公開；TOYOTA表示，透過200V充電插座，可於5.5個小時完整回充電能；要是透過電壓較小的100V充電插座，則需要27個小時才能充飽；雖說充電效率並未若想像中理想，但原廠補充說道，RAV4 PHV所配置的電池可作為緊急行動電源之用，可連續供給一般電器長達7小時的電力；外界一般推估，RAV4 PHV最快在6/8就會在日本正式亮相，不過台灣國內尚未有跟進導入的相關訊息。
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