快訊/Gogoro改「騎到飽規則」釋善意!商用連續2月1600KM↑才抓

▲Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」!。(圖/記者林敬旻、張慶輝攝)

▲Gogoro修改資費規則,要平息「外送員騎到飽」爭議引起的風波。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

經過連日來的「外送員騎到飽」風波後,Gogoro睿能在今(24)日釋出善意,從原本的「商業用途騎1公里也抓」,改為「商業用途連續2個月超過1,600公里」才算違約,同時也解釋為何近期才開始大動作嚴抓違約用戶,再次強調是為了維護廣大使用者的權益。

▲快訊/Gogoro改「騎到飽規則」釋善意!商用連續2月1600KM↑才抓。(圖/翻攝自Gogoro粉絲專頁)

▲Gogoro解釋為何會大動作針對商業用戶開鍘,並放寬騎到飽方案的商用限制。(圖/翻攝自Gogoro Taiwan粉絲專頁)

Gogoro在晚間10點41分時,於官方粉絲團貼出最新說明,指先前有「極少數」用戶(0.7%),每月平均里程達3,500公里,最高紀錄更達7,200公里,較一般用戶高出10至20倍,排擠了尖峰時刻的電池交換需求,才使得Gogoro決定大動作整頓使用騎到飽方案、卻做為商業的違約用戶。

▲Gogoro推出第3代GoStation、自由省方案。(圖/記者林鼎智攝)

▲Gogoro指出,有部分用戶每月里程高達7,200公里,已經排擠正常用戶在尖峰時刻的換電需求。

但就在Gogoro向用戶發出通知,指「只要做為商業用途,無論公里數皆視為違規」後,徹底引爆了網友的怒氣,Gogoro只得在今晚宣布更改規則釋出善意,強調只要不是同時滿足「連續2個月超過1,600公里,而且做為商業用途」的雙條件,任何用戶皆可繼續使用騎到飽方案,另外自由省及預選里程方案也能使用,不再強迫選擇昂貴的商用方案。

▲▼UberEats,外送(圖/記者劉維榛攝)

▲外送員仍可繼續使用吃到飽方案,只要不要連續2個月騎乘超過1,600公里即可。(圖/資料照)

Gogoro貼出此訊息後,多數網友都表示「總算聽到兼差外送員的聲音」、「終於不用賣外送包了」、「這樣合理多了」,不過仍有網友認為「乾脆改名叫1,600方案」、「車怎麼騎也要管?」,認為騎到飽卻有諸多限制並不合理。

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