▲TOYOTA RAV4於今年2月達成全球1,000萬輛的傲人成績。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
做為TOYOTA的休旅台柱，RAV4在台灣一直都在銷售排行榜中，與自家房車一哥ALTIS爭奪前2位，即使放眼全球市場，RAV4的表現依然很驚人，日前TOYOTA才宣布，截至今（2020）年2月底為止，已經在全球賣出1,000萬輛RAV4，且在2018年推出大改款新車後，還差點打破百萬的年銷量，顯見RAV4的魅力有多驚人。
▲第1代RAV4在1994年推出，台灣曾於1997年以原裝進口方式導入銷售。（圖／翻攝自TOYOTA）
自1994年首度推出以來，RAV4至今已賣出1,000萬輛，不僅在全球汽車銷量中排上第4名，也橫掃多個市場的銷售冠軍；在休旅車還是非主流時，RAV4出生那年在全球賣了53,080輛，到了2019年推出全新第5代車型時，憑藉廣受好評的TNGA架構與高效動力，寫下了965,760輛的傲人成績，差點就能挑戰百萬大關。
▲第2代與第3代RAV4並未在台銷售，直到第3代小改款後才重新導入。（圖／翻攝自TOYOTA）
其實「RAV4」即是「Recreational Active Vehicle with 4WD」的縮寫，意思是有4輪驅動的休閒活動汽車，概念車於1989年東京車展首度亮相，之後在1994年日內瓦車展推初量產版本，並於5月在日本主場搶先開賣，台灣則是在1997年時以日本原裝進口身分導入，但之後的第2代與第3代卻中斷，直到第3代小改款後才回到國內市場，也正好台灣休旅車熱潮興起的時間點。
▲第4代小改款後提供Hybrid油電動力，緩解消費者對休旅車油耗的疑慮。（圖／翻攝自TOYOTA）
到了2013年推出第4代RAV4時，國內消費者對休旅車的喜好度已經逐漸超越傳統房車，之後又在2016年加入Hybrid油電動力，減少消費者對於休旅車油耗差的疑慮，而2019年導入台灣的第5代車型，不僅能與自家神車兄弟分庭抗禮，油電動力銷售佔比更有顯著提升。
▲第5代RAV4上市後，差一點點就能達成全球年銷破百萬的里程碑。（圖／資料照）
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