賓士「最強4-door跑車」AMG GT73頻繁測試 準量產狀態即將上市

▲圖為賓士AMG GT63 4-door轎跑車。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲定位在GT63 S之上,賓士近期頻繁測試AMG GT73油電跑車,預料距離上市日期不遠了,圖為AMG GT63。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

記者林鼎智/綜合報導

在先前測試曝光後,堪稱賓士「最強4-door跑車」的AMG GT73也再度進行測試,不過這次不僅迷彩偽裝變少,同時最重要的PHEV插電式油電動力的充電孔也一併曝光,可以說是離正式發表不遠了。

▲賓士AMG GT73測試間諜照。(圖/翻攝自Motor1)

▲新AMG GT73在鋰電池因素下,車高稍微較高,但在外觀上則與GT63大同小異。(圖/翻攝自Motor1,以下同)

這次AMG GT73是在瑞典的雪地中被捕獲,測試車在外觀上已具有準量產車型的面貌,考量到鋰電池模組的擺放位置,AMG GT73測試車的車身高度則較GT63 S稍高,而前後保桿、側裙造型等則大同小異。不過,從迷彩偽裝的後保桿中,還能發現車尾右側的PHEV油電動力充電埠,而這也是外觀上較容易辨別之處。

▲賓士AMG GT73測試間諜照。(圖/翻攝自Motor1)

▲賓士AMG GT73測試間諜照。(圖/翻攝自Motor1)

▲從測試車的後迷彩保桿中,可見新AMG GT73車尾右側的PHEV油電動力充電埠。

動力上,AMG GT73同樣搭載4.0升雙渦輪V8引擎,這具引擎在GT63 S上具有630匹/91.8公斤米扭力,在借助PHEV油電技術下,新AMG GT73至少還能增加100匹馬力以上的輸出,達到730匹、甚至上看800匹的猛爆表現,並能在0-100km/h加速推進至2.5秒左右。

▲保時捷(Porsche) Panamera Turbo S E-Hybrid。(圖/翻攝自Porsche)

▲賓士新AMG GT73的直接競爭對手將是保時捷(Porsche) Panamera Turbo S E-Hybrid。(圖/翻攝自Porsche)

而新AMG GT73的競爭對手,則直接鎖定同為油電4門跑車的保時捷(Porsche) Panamera Turbo S E-Hybrid(680匹/86.7公斤米)。預估新AMG GT73最快在今年就會第3、第4季亮相,並在2021年初開始交車。

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