▲美國《消費者報告》日前針對全球汽車品牌，整理出最省油的前十大車廠。（圖／翻攝自車廠，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
看慣了各家車廠紛紛宣稱自家市售新車「最省油」總是有些無感，那本次美國《消費者報告Consumer Reports》反倒逆勢操作，直接將各品牌新車的油耗加總平均起來，整理出全球最省油的車廠；當中Honda則是自一票日系同宗脫穎而出，以品牌12.75km/L的平均油耗表現榮登第一名！
◆美國《消費者報告》十大最省油車廠
1.Honda—平均油耗：12.75km/L
2.速霸陸—平均油耗：12.2 km/L
3.馬自達—平均油耗：12.2 km/L
4.Hyundai—平均油耗：12.16 km/L
5.Kia—平均油耗：11.82 km/L
6.Nissan —平均油耗：11.52 km/L
7.BMW—平均油耗：11.05 km/L
8.Toyota—平均油耗：10.84 km/L
9.福斯—平均油耗：10.46 km/L
10.賓士—平均油耗 ：9.99 km/L
▲本次《消費者報告》剔除了電動車，僅就傳統燃油車、油電Hybrid等動力進行加總平均。
你可能會問，那只要車廠多推一點電動車或是專出小車，就可以榜上有名啦，那《消費者報告》這樣的榜單有何意義所在？不諱言，專出大排量「吃油怪獸」的美國車廠像是福特、GM這類，自然因為「先天缺陷」難以擠進前十名；但這是否就意味著只要品牌以龐大的油電綠能車款「洗版」，就能夠獲得《消費者報告》青睞？這又是另外一回事了。
先不論以氫燃料電池、油電動力等「外掛」榮登榜首的Honda，光是並列二、三名的速霸陸與馬自達，仍是堅守傳統燃油引擎規格，分別以水平對臥引擎、Skyactiv引擎兩大品牌核心，營造出不落俗套的平均油耗表現，也讓人見識到燃油引擎仍有相當深不見底的技術開發潛力。
▲或許是品牌車系陣容太過龐雜，讓原本頗為看好的TOYOTA只能屈居於第八名。
值得觀察的是，即便近期不少車廠紛紛推陳出新各式SUV、CUV車款，但隨著動力技術的革新，這類中大型車款也漸漸擺脫過往吃油的刻板印象，在空間與油耗表現上皆有相當亮眼的表現。
同時即便本次榜單仍多半由日系車廠斬獲席次，但隨著歐系車廠紛紛因應排放法規進而追加輕油電動力或是一般油電車型，或許再過幾年，這份榜單絕對有大幅洗牌的可能性，就讓我們拭目以待吧！
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