▲歷經中美貿易戰、新冠肺炎（COVID-19）等衝擊，大陸新車市場近期可說是逐月探底。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
即便中美貿易大戰的緊張情勢漸趨和緩，但隨著新冠肺炎（COVID-19）疫情逐步擴大，似乎也讓大陸當地新車銷售市場環境更為嚴峻；根據統計，單就2020年1月銷售數據來看，大陸僅賣出了200萬輛不到的新車，衰退近18％；大陸專家更分析，倘若新冠肺炎疫情未獲控制，當地2月新車市場恐會有更明顯的衰退跌幅。
▲新冠肺炎疫情衝擊下，在在都讓大陸車市遭受更為嚴重的打擊。
根據中國汽車工業協會所提供的數據顯示，2020年1月銷售數據來看，大陸單月僅有200萬輛不到的新車銷售表現，這不僅是近期銷售新低，同時更創下當地連續19個月銷售衰退的慘澹紀錄；誠如先前所指出，倘若疫情未獲控制，這樣的慘況只會持續延燒，中國汽車工業協會也不諱言，2月的跌幅將會比1月更為嚴重。
▲除了大陸當地車市受到衝擊，全球新車供應鍊所隱含的「斷貨」危機也在悄悄醞釀中。
當然除了大陸車市銷售受到新冠肺炎影響外，更值得觀察的是，在疫情升溫下，許多車廠產線至今仍無法回復到正常產能，在各家車廠過於仰賴大陸市場的前提下，也進而影響了全球車市後續發展；值得關注的是，雖說不少品牌都供稱自家備貨充足，但倘若狀況持續惡化下去，不只大陸車市，全球新車銷售在2020年恐怕都不會太好過就是了…。
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