▲TOYOTA確定將推出第3代Aygo微型都會車，並將從現行燃油引擎改為純電動車。（圖／翻攝自TOYOTA，圖片皆為現行販售的Aygo，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
近年來在各級距都推出強打產品的TOYOTA（豐田），現在也打算在微型都會車下功夫了？去年，豐田與PSA集團宣布，將從2021年起共用捷克工廠，以作為生產小型都會車Toyota Aygo、Citroen（雪鐵龍） C1與Peugeot（寶獅）108的基地。
▲在雙方協議下，TOYOTA將與PSA集團共同使用捷克Kolin工廠，作為生產Toyota Aygo、Citroen（雪鐵龍） C1與Peugeot（寶獅）108的據點。
作為協議的一部份，TOYOTA從2021年1月起將成為捷克Kolin工廠的使用者，這意味著Toyota必須經營這間年產量30萬輛的工廠，如此龐大的產能數目對衰退的歐洲微型車市場來說，勢必得將Aygo大幅更新才有吸引力。因此，TOYOTA也決定，第3代Aygo微型都會車將捨棄燃油引擎，改為純電動EV車款。
▲現行於歐洲市場販售的Aygo採1.0升3缸自然進氣引擎、5速手排／x-shift自手排，並提供多達8款車色選擇。
除了確定Aygo將有接續車款外，豐田歐洲執行長Johan Van Zyl也表示，Aygo一直是TOYOTA吸引年輕人的產品，並可作為豐田品牌的A-Segment代表。考量到Aygo主要為都會代步、且是歐洲市場中唯一一款沒有混合動力的產品，TOYOTA將在下一代車型改為電動車。
▲TOYOTA將在2021年1月開始生產新一代Aygo，作為該品牌最入門的掀背小車產品。
現行於歐洲市場販售的第2代TOYOTA Aygo採Keen Look家族化設計，車頭具有X元素風格，並提供高達8款車色選擇，吸引年輕族群目光。動力上Aygo則採1.0升3缸自然進氣引擎、5速手排／x-shift自手排配置，最大馬力為72匹，並標配6安、VSC動態穩定、HSA上坡輔助系統，高階車型也提供TOYOTA Safety Sense主動駕駛輔助系統。
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