拜TNGA高度靈活性 美規TOYOTA Camry、Avalon新增4驅車型!

▲美規Toyota Camry、Avalon新增4驅車型。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在市場需求與TNGA平台的靈活性下,北美TOYOTA針對Camry、Avalon房車新增4輪驅動車型。(圖/翻攝自TOYOYA,圖片皆為美規Camry,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

TOYOTA Camry繼上個月在日本追加4驅車型後(報導請點此),現在美規車型也要跟進了,而且連Avalon也一樣,使這2部中大型房車擁有更出色的抓地性能,並足以應付雪地、沙地等困難地形,預計在下週的洛杉磯車展就會亮相。

▲美規Toyota Camry、Avalon新增4驅車型。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在新增4輪驅動系統後,美規Camry、Avalon將可應付雪地、沙地等艱困地形,符合當地市場需求。

據了解,這是美規Camry睽違28年後再次提供4驅版本,同時也是Avalon的第一次。預估這套DCT 動態扭力控制4驅系統將會以獨立車型的方式,提供在Avalon XLE/Limited、Camry LE/XLE/SE與XSE等車型上。

北美TOYOTA表示,這套4驅系統不會減少行李箱與車室空間,並可在一般道路行駛時選擇前輪驅動,而當系統偵測到輪胎打滑時,則可將最多50%的動力輸出傳遞至後輪。不過可惜的是,美規Camry、Avalon僅在2.5升4缸車型上提供4輪驅動,並未開放給馬力更大的V6車型。

▲美規Toyota Camry、Avalon新增4驅車型。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲這套4驅系統是北美TOYOTA移植RAV4的架構,並透過修改後多連桿懸吊、Highlander傳動軸所構成,原廠表示不會壓縮車室與後廂空間。

另外,這套4輪驅動系統也與日規油電版本的E-Four不同,是北美TOYOTA自行開發。北美TOYOTA在考量市場需求與TNGA平台的靈活性後,移植RAV4的架構,透過修改TNGA後多連桿懸吊、並改良Highlander休旅車的傳動軸後所建構而成。

▲美規Toyota Camry、Avalon新增4驅車型。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲美規2020年式Camry/Avalon 4WD車型將在洛杉磯車展亮相,並預計在明年開賣。

目前預估美規Camry 4WD最快在明年春季開賣,而Avalon 4WD則會在2020年第3季販售,建議售價將在洛杉磯車展亮相後公布。

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