▲影片來源：Lexus
記者游鎧丞／綜合報導
向來都在概念車大玩視覺創意的Lexus，本次也在2019年東京車展當中，展示一款採用純電動力的概念車LF-30；不僅造型特立獨行，同時內裝科技更是走在車壇尖端，不過看看那宛若異形的血盆大口，恐怕大多數消費者應該也有點難接受就是了…。
▲單用看的，應該也可以清楚讓人體悟到，Lexus LF-30著實是一款確確實實的「概念車」。（圖／網友Jason Hu提供，請勿隨意翻拍，以免侵權，以下同）
其實正如Lexus早先所表態的，品牌將於2025年之前針對陣中所有車型，提供額外的純電版本，也因為如此，搶在2019年東京車展，透過LF-30概念車藉此彰顯品牌技術力，自然也不是一件讓人太過意外的事情。
單就外觀來看，可以發現LF-30著實是挑戰一般消費者的視覺接受度；除了全面放大的紡錘形水箱護罩、俐落收摺的鈑件摺線、更具視覺張力的切削式鋁合金輪圈、上掀式車門設計、極盡誇張的頭尾燈鋪陳，都讓人見識到Lexus原廠設計團隊大膽嘗試。
▲各式大膽鋪陳，都是LF-30頗具實驗性的大膽嘗試。
在內裝鋪陳上，也可見Lexus亟欲打造科技未來感的前瞻決心；以「Tazuna」（韁繩）概念打造駕駛艙，除了內建造型酷炫的多功能方向盤，同時以駕駛者為導向的車艙鋪陳，也讓駕駛能在不受外界干擾的前提下，輕鬆操作車內各項功能；同時在前後座椅當中，LF-30也大幅運用了宛若人體肌肉的編織設計，讓座椅能夠因應乘客體型，做出相對應的調整；再加上全新音響系統、支援語音／手勢控制的多媒體顯示幕、可自由調整透明能見度的車窗玻璃，也都讓人見識到Lexus亟欲打造智慧行車生活的深厚決心。
▲除了酷炫的各項科技鋪陳，Lexus也於內裝當中廣泛運用了各項再回收材質營造綠能氣息。
雖說Lexus並未針對LF-30的動力規格做出明確的官方表述，但據了解Lexus在設定當中，將以110kWh鋰離子電池電動馬達作為動力來源，不僅「表定」擁有543匹最大馬力、71.42公斤米，同時更具備500公里的最大續航里程數。
Lexus也強調，LF-30更導入了車身姿態控制技術、獨立可調的驅動模式、線控轉向系統、無線充電系統等多項高端科技，雖說目前尚無法得知上述科技是否能如期導入至量產市售車型當中，但品牌強大的技術力著實是無庸置疑；再加上未來氣息濃厚的AI人工智慧、無人機、自動駕駛等多項新銳創意，在在都為Lexus的造車工藝，開創了截然不同的全新局面。
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