東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 血盆大口挑戰市場接受度


▲影片來源:Lexus

記者游鎧丞/綜合報導

向來都在概念車大玩視覺創意的Lexus,本次也在2019年東京車展當中,展示一款採用純電動力的概念車LF-30;不僅造型特立獨行,同時內裝科技更是走在車壇尖端,不過看看那宛若異形的血盆大口,恐怕大多數消費者應該也有點難接受就是了…。

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

▲單用看的,應該也可以清楚讓人體悟到,Lexus LF-30著實是一款確確實實的「概念車」。(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權,以下同)

其實正如Lexus早先所表態的,品牌將於2025年之前針對陣中所有車型,提供額外的純電版本,也因為如此,搶在2019年東京車展,透過LF-30概念車藉此彰顯品牌技術力,自然也不是一件讓人太過意外的事情。

單就外觀來看,可以發現LF-30著實是挑戰一般消費者的視覺接受度;除了全面放大的紡錘形水箱護罩、俐落收摺的鈑件摺線、更具視覺張力的切削式鋁合金輪圈、上掀式車門設計、極盡誇張的頭尾燈鋪陳,都讓人見識到Lexus原廠設計團隊大膽嘗試。

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

▲各式大膽鋪陳,都是LF-30頗具實驗性的大膽嘗試。

在內裝鋪陳上,也可見Lexus亟欲打造科技未來感的前瞻決心;以「Tazuna」(韁繩)概念打造駕駛艙,除了內建造型酷炫的多功能方向盤,同時以駕駛者為導向的車艙鋪陳,也讓駕駛能在不受外界干擾的前提下,輕鬆操作車內各項功能;同時在前後座椅當中,LF-30也大幅運用了宛若人體肌肉的編織設計,讓座椅能夠因應乘客體型,做出相對應的調整;再加上全新音響系統、支援語音/手勢控制的多媒體顯示幕、可自由調整透明能見度的車窗玻璃,也都讓人見識到Lexus亟欲打造智慧行車生活的深厚決心。

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

東京車展/Lexus電動概念車LF-30現身 車頭血盆大口挑戰市場接受度(圖/網友Jason Hu提供,請勿隨意翻拍,以免侵權)

▲除了酷炫的各項科技鋪陳,Lexus也於內裝當中廣泛運用了各項再回收材質營造綠能氣息。

雖說Lexus並未針對LF-30的動力規格做出明確的官方表述,但據了解Lexus在設定當中,將以110kWh鋰離子電池電動馬達作為動力來源,不僅「表定」擁有543匹最大馬力、71.42公斤米,同時更具備500公里的最大續航里程數。

Lexus也強調,LF-30更導入了車身姿態控制技術、獨立可調的驅動模式、線控轉向系統、無線充電系統等多項高端科技,雖說目前尚無法得知上述科技是否能如期導入至量產市售車型當中,但品牌強大的技術力著實是無庸置疑;再加上未來氣息濃厚的AI人工智慧、無人機、自動駕駛等多項新銳創意,在在都為Lexus的造車工藝,開創了截然不同的全新局面。

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