馬自達RX-8於紐柏林測試 僅車頭偽裝、轉子引擎重生再起?

▲影片來源:Youtube/Automotive Mike

記者林鼎智/綜合報導

自2012年馬自達(Mazda)停產RX-8雙門跑車以來,轉子引擎的消逝或復活傳聞不斷,且至今都還沒有一個定案。而再度引起這個話題的原因,則是不久前竟然有1部RX-8測試車在紐柏林賽道現身,而且還在車頭進行小部分的迷彩偽裝!

▲馬自達RX-8測試車於紐柏林賽道。(圖/翻攝自Youtube/Automotive Mike)

▲Mazda(馬自達)轉子引擎傳聞不斷,近日在紐柏林賽道更出現RX-8測試車,更讓外界摸不清楚頭緒。(圖/翻攝自Youtube/Automotive Mike)

目前關於馬自達轉子引擎共有2種說法,一是作為電動車的增程器,透過轉子引擎的設計,使轉子引擎以電動增程器的方式來提升電動車的續航里程。而馬自達也即將在10月底的東京車展上展演首款電動車,對於轉子引擎作為增程器的傳聞也不無可能。

▲馬自達RX-8測試車於紐柏林賽道。(圖/翻攝自Youtube/Automotive Mike)

▲這輛RX-8測試車僅在車頭進行偽裝,很可能是針對新改良的轉子引擎進行測試。(圖/翻攝自Youtube/Automotive Mike)

而第2種說法則是透過渦輪增壓技術使轉子引擎重生。幾個月前,有不少渦輪增壓轉子引擎的專利圖片在網路上曝光,除了能透過排氣量更小的設計來通過環保法規外,也能藉由渦輪技術提供一定水準的輸出表現,而這也很可能暗示馬自達將推出新款的RX-7轉子引擎跑車,讓品牌性能代表重返市場。

▲2009 Mazda RX-8跑車。(圖/翻攝自Mazda)

▲2009 Mazda RX-8跑車。(圖/翻攝自Mazda)

▲RX-8搭載2具654c.c的雙轉子引擎,具有最大馬力250匹/22公斤米扭力峰值。(圖/翻攝自Mazda)

從間諜影片來看,這輛RX-8測試車僅在前保桿、引擎蓋等處進行偽裝,意味著很可能僅針對引擎部分進行測試。以停產前的數據來看,RX-8的13B-MSP Renesis 1..3升雙轉子引擎,在6速手排與自排變速箱下,日規及美規車型具有最大馬力250匹/22公斤米扭力峰值(台灣為192匹/22.4公斤米),可說是1款經典的前中置引擎、後輪驅動的雙門跑車。至於馬自達未來是否將藉由電動化或渦輪增壓技術推出新款RX-7、RX-8,或是直接成為電動車增程器,最快在東京車展就能得知。

▲2009 Mazda RX-8跑車。(圖/翻攝自Mazda)

▲馬自達性能代表RX車系是否重生,或是成為品牌電動車增程器,最快在本月底的東京車展就有消息。(圖/翻攝自Mazda)

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