▲日前外媒實測馬自達最新Skyactiv-X引擎的油耗表現,果不其然繳出足以媲美油電Hybrid車款的優異數字。(圖/翻攝自馬自達,以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
融合了柴油引擎壓燃技術以及汽油引擎電子火星塞點火技術於一身的馬自達Skyactiv-X引擎,雖說目前尚未廣泛地導入至全球市場,但其節能與性能兼具的輸出特性,勢必也將成為馬自達未來頗為倚重的技術核心;日前便有波蘭媒體實測一台馬自達3 Skyactiv-X車型,在90km/h的速度巡航下,竟也繳出足以與油電Hybrid車款相互媲美的27.02km/L數字,只能說,馬自達你真的是行!
▲本次波蘭媒體主要是以90km/h、140km/h等不同時速,進行高速巡航。
一如先前所述,本次波蘭媒體實測的車款,為搭載最新Skyactiv-X汽油引擎的馬自達3五門版手排車型;雖說本次外媒並未針對實際操駕狀況進行市區、高速路況的油耗綜合評比,僅是透過MRCC車道維持巡航系統,進行均速的油耗測試,不過如此,仍讓人見識到Skyacitv-X引擎相當優異的油耗節能表現。
首先外媒是以90km/h的時速,於高速公路上進行高速巡航,最終測試成績為27.02km/L(3.7L/100km);倘若將時速拉高至一個檔次,在時速140km/L的前提下,該款馬自達3 Skyactiv-X手排車型也能夠繳出14.28km/L(7.0L/100km)的不俗成績;倘若將一般市區道路的操駕現況考量進去,Skyactiv-X引擎的平均油耗,仍會較一般的傳統燃油引擎好上不少!
▲雖說台灣市場目前尚未有機會接觸到Skyactiv-X引擎,但未來該引擎勢必也將成為馬自達相當倚重的技術主力。
不過可惜的是,即便Skyactiv-X引擎擁有如此不俗的運作效能,但就目前台灣馬自達的市場策略以及車系編成來看,短時間來國內現行市售新車,應還是會以傳統的Skyactiv-G汽油引擎作為主力;但即便如此,Skyactiv-X引擎不僅足以彰顯出廣島馬自達強大的技術力之外,同時也間接映證了傳統燃油引擎仍有相當可供切入、深化的開發潛力。
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