圖文/7car 小七車觀點
甫於今年 7/16 登場的小改款 Nissan Skyline 在展開接單後深受日本消費者歡迎,達到超出目標近 9 倍的 1,760 張,預計 9/17 開始交車。
在這 1,760 張訂單中,有約 48% 選擇搭載 ProPilot 2.0 半自動駕駛技術的油電車型, 52% 選擇了包括 400R 在內的渦輪增壓車型。小改款 Skyline 在外觀部分換上 V-Motion 家族化水箱罩,車尾延續 Skyline 車系歷史悠久的四環尾燈組,內部全數使用 LED 光源,車色共有 10 款可選。
內裝方面,小改款導入電子手煞車、全彩抬頭顯示器、 7 吋 Advanced Drive Assist Display 先進駕駛輔助顯示系統、NissanConnect 車聯網系統、導航(支援 OTA 自動地圖更新)、 Docomo in Car Connect 車內 Wi-Fi 熱點等。
編成與動力配置方面,小改款 Skyline 計有 GT 、 GT Type P 、 GT Type SP 及 400R ,其中 400R 擁有 400hp 最大馬力及 475Nm 峰值扭力, Hybrid 車型則採用 VQ35HR-HM34 引擎搭配電動馬達,最大馬力 359hp ,同時提供後輪驅動及四輪驅動。底盤方面,本次小改款 Skyline 導入智慧型動態懸吊系統 (Intelligent Dynamic Suspension, IDS) 及直接主動式轉向系統 (Direct Adaptive Steering, DAS) ,使得操控表現再度提昇。
小改款 Skyline 呈現 Nissan Intelligent Mobility 智行科技的最新成果,透過高精確度圖資以及感測元件製作的 ProPILOT 2.0 不僅能在多車道高速公路讓駕駛放開雙手自動行駛,更可透過 360 度掃描主動判斷超車時機,自主超越前方緩慢車輛。一旦需要駕駛自行操駕時,會以聲光提示,若駕駛因故無法控制車輛,系統將為車輛減速並閃爍警示燈,接著啟動 SOS 求救功能。不過, ProPILOT 2.0 在無分隔島雙向車流、隧道、連續彎道、收費站及車道數量縮減等區域無法使用,必須自行操作車輛。
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