▲影片來源：Youtube／Porsche
記者林鼎智／綜合報導
保時捷（Porsche）首部4門電動跑車Taycan正式亮相，首批共有Turbo、Turbo S 2款車型，在超增壓電動馬達下分別具有680匹、761匹的猛爆性能，同時原廠還會在今年再推出1部入門車型，並於明年底增添Taycan Cross Turismo衍生版本，逐步擴大旗下電動車陣容。
▲Porsche Taycan電動跑車共有Turbo、Turbo S 2款車型，建議售價為153,310美元（約台幣478萬）、187,610美元（約台幣585萬）。 （圖／翻攝自Porsche，以下同）
作為Model S的競爭對手，Porsche Taycan的車格大小相近，車身尺碼4,963mm x 1,966mm x 1,378mm（軸距為2,900mm），除了具有寬扁的車頭設計與運動化外觀之外，Taycan也達成0.22Cd超低風阻係數，提供出色的電動耗能與續航表現。
▲外型寬扁、富有跑格的Porsche Taycan與特斯拉Model S車格相近，並具有0.22Cd超低風阻係數表現。
Porsche Taycan的車室同樣採駕駛導向設計，其全新設計的曲面儀表板搭配中央10.9吋觸控螢幕，在減少實體按鍵下提供更簡潔、俐落的操作體驗，Taycan也具有智能語音辨識功能，未來車主僅需說出「Hey Porsche」即可提供多項服務。
▲Porsche Taycan採用全新的曲面儀錶板設計，同時也具有智能語音辨識功能，僅需說出Hey Porsche即可提供多項服務。
動力系統上，Porsche Taycan在前、後軸各搭載1具高效電動馬達建構出4輪驅動系統，並透過電動馬達中的「髮夾型繞組」來提升輸出，髮夾型繞技術可使電線緊密包覆定子，並在有限的體積內增加銅線數量來提升效率，使Porsche Taycan Turbo具有680匹／86.7公斤米扭力峰值、0-100km／h加速僅3.2秒的實力；而Turbo S車型則可達到761匹／107.1公斤米扭力、0-100km／h加速僅2.8秒的猛爆表現。
▲Porsche Taycan採雙電動馬達、4輪驅動配置，電動馬達更透過「髮夾型繞組」技術來提升效能。
至於在充電效率方面，受惠於Taycan的93.4kWh鋰電池模組與高效800V電能架構，在270kW快充裝置下可於22.5分鐘充滿80%電量；而在150kW直流快充站時，則可在36分鐘達成80%。續航表現方面，Taycan Turbo車型在WLTP測試下可達450公里，而馬力較大的Turbo S則是412公里。
▲Porsche Taycan採93.4kWh鋰電池模組與高效800V電能架構，可在270kW快充裝置下於22.5分鐘充滿80%電量。
Porsche也在Taycan的底盤科技下了不少功夫，其搭載的中央聯網控制系統，可即時分析並同步所有底盤調整，包括：主動式3氣室氣壓懸吊系統、PASM保時捷電子阻尼控制系統、PDCC sport保時捷電子機械式側傾穩定系統與PTV Plus扭矩導引系統等，結合Taycan的鋁合金前雙A臂、鋁合金後多連桿懸吊架構，提供出色的操控表現
▲目前台灣保時捷已於官網更新Taycan資訊，台灣建議售價則尚未公布。
Porsche Taycan Turbo、Turbo S的建議售價為153,310美元（約台幣478萬）、187,610美元（約台幣585萬），目前台灣保時捷也已在官網新增Taycan資訊，有興趣的車迷可以前往參考看看。
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