每年多開1300公里!Hyundai公布Sonata Hybrid太陽能車頂充電技術

▲2020 Hyundai Sonata Hybrid。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai(現代)公布Sonata Hybrid油電房車的太陽能車頂充電技術,經測試,太陽能車頂可為充30-60%電量,並能降低排廢且增加行駛里程。(圖/翻攝自Hyundai,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

已躋身為全球前3大汽車集團的南韓車廠Hyundai(現代),在韓國首演2020年Sonata Hybrid旗艦油電房車後,如今也將導入北美市場,為此Hyundai也公布更多有關太陽能車頂充電系統的技術資訊,讓外界了解這項最新技術。

▲2020 Hyundai Sonata Hybrid。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Sonata Hybrid為首款標配太陽能車頂充電技術的車型,在每天充電6小時的情況下,每年可增加1,300公里的行駛里程。

Hyundai表示,Sonata Hybrid為首款標配太陽能車頂充電技術的車型,不僅可在行駛時為電池進行充電,也能減少電池放電次數,並可為充滿30%-60%的電量。在官方測試下,每天充電6小時,可使每年行駛里程增加1,300公里。

▲2020 Hyundai Sonata Hybrid。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai表示未來將擴大太陽能車頂充電技術至一般內燃機車型。

技術層面上,當太陽照射到Sonata Hybrid的車頂太陽能面板時,透過矽電池內部的電子-電洞對(electron-hole pairs)產生電能,再經由變壓器轉換成標準電壓進行儲存。Hyundai集團副總裁兼車輛技術部門負責人Heui Won Yang表示,「太陽能車頂技術是現代汽車成為綠能車廠的實例,這項技術可有效解決排廢問題,而現代將積極把該技術擴展至內燃機車款上」。

▲2020 Hyundai Sonata Hybrid。(圖/翻攝自Hyundai)

▲Sonata Hybrid採2.0升4缸汽油引擎,搭配1.76kWh鋰電池與電動馬達,綜效馬力為193匹,並具有單次續航里程1,046公里的實力。

全新Hyundai Sonata Hybrid油電房車採用Smartstream G2.0 GDi HEV 直4汽油引擎,結合1.76kWh鋰電池及可輸出功率51匹/21公斤米扭力的電動馬達建構而成,在具有ASC主動換擋技術(Active Shift Control)的6速手自排變速箱傳遞後(報導請點此),整體綜效馬力來到193匹,同時單次續航表現還可上看1,046公里。目前Sonata Hybrid將於北美市場販售,而歐洲市場仍以i40為主,並無導入計畫。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報