308匹!Audi新入門電動休旅「e-tron 50 quattro」續航力達300km

▲Audi推出e-tron 50 quattro入門電動休旅       。(圖/翻攝自Audi)

▲在e-tron Sportback亮相前,Audi(奧迪)率先推出e-tron 50 quattro入門電動休旅車,並預計在第4季開始生產。(圖/翻攝自Audi,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

當外界還在等待e-tron Sportback的到來時,Audi(奧迪)則率先發表「e-tron 50 quattro」入門電動休旅車,透過更小的71kWh鋰電池模組與實惠價格,進一步擴大e-tron電動家族陣容。

▲Audi推出e-tron 50 quattro入門電動休旅       。(圖/翻攝自Audi)

▲新Audi e-tron 50定位在e-tron 55下,透過容量較小的71kWh鋰電池與實惠價格搶攻入門市場。

新e-tron 50電動休旅共有2具電動馬達,在71kWh鋰電池搭配下,最大馬力可達308匹/55.1公斤米扭力峰值,並具有0-100km/h加速7秒、電子極速189km/h的表現。同時,新e-tron 50在WLTP全球輕型車測試規範下,續航力可達300公里,並配備氣壓懸吊系統,可提供出色的操控表現。

▲Audi推出e-tron 50 quattro入門電動休旅       。(圖/翻攝自Audi)

▲新Audi e-tron 50於前、後軸各設置1具電動馬達,最大馬力達308匹/55.1公斤米扭力,並具有300公里的續航能力。

▲Audi推出e-tron 50 quattro入門電動休旅       。(圖/翻攝自Audi)

▲Audi e-tron 50的71kWh鋰電池是由27個模組、共324個方型電池所組成,在120kWh快充裝置下,可於30分鐘內充滿80%電量。

奧迪表示,僅管新e-tron 50採前、後軸各1具電動馬達配置,但在大多數情況下仍會以後軸輸出為主,當駕駛需要4驅模式時,前軸電動馬達才會啟動。充電效能方面,新e-tron 50可在120kWh快充裝置下,於30分鐘內充滿80%電量,同時Audi也提供車主選配智慧充電系統,該系統可在家庭用電的離峰時段自動為車輛充電。

▲Audi(奧迪)推出e-tron 50 quattro入門電動休旅車。(圖/翻攝自Audi)

▲新Audi e-tron 50採數位虛擬座艙設計,並具有上、下雙層中控螢幕。

目前新Audi e-tron 50 quattro將於今年第4季開始生產,與e-tron 55同樣由比利時工廠製造,最快2020年初就會在英國上市,詳細售價則還尚未得知。

▲Audi推出e-tron 50 quattro入門電動休旅       。(圖/翻攝自Audi)

▲Audi e-tron 50將由比利時工廠製造,最快明年年初就會上市。

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