賣太好也不行!藍寶堅尼上半年已售4,553輛 將限制全年產量

▲Urus賣太好也不行 Lamborghini將限制全年生產數量。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼(Lamborghini)在今年上半年便賣出4,553輛,其中蠻牛休旅Urus便佔了2,693輛,圖為Urus超跑休旅車。(圖/翻攝自Lamborghini,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

義大利超跑廠藍寶堅尼(Lamborghini)自去年推出Urus休旅車後名利雙收,今年上半年便繳出Urus休旅2,693輛、Huracans「小牛」1,211輛、Aventadors 「大牛」649輛,共4,553輛的亮眼成績,比去年同期成長96%,因此要在今年達成全球8,000台的年販目標並不困難。

▲Urus賣太好也不行 Lamborghini將限制全年生產數量。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲ 「大牛」Aventadors今年上半年售出649輛,圖為Aventadors S。

不過對超跑品牌來說,賣太好也不見得是好事。藍寶堅尼總裁Stefano Domenicali便表示,繼續提高產量而不控制的話將會使藍寶堅尼的稀有性降低,並連帶損害到品牌價值。

有鑑於此,Domenicali認為,「即便限制年產量意味著失去某些客戶及利潤,但仍有其必要性」,同時他也認為,只有在藍寶堅尼推出第4款車型時,才能將年產量提高到10,000輛。

▲Urus賣太好也不行 Lamborghini將限制全年生產數量。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲對藍寶堅尼來說,若繼續提高產量的話將會使藍寶堅尼的稀有性降低,並連帶損害到品牌價值,圖為Aventadors S。

此外,藍寶堅尼目前也沒有推出純電動超跑的計畫,因為就目標客群來說,車主僅對雙渦輪V8、V10及V12引擎感興趣。不過,為了因應日漸嚴苛的環保法規,未來藍寶堅尼的3款車型皆會透過電動化降低排放,並維持出色的性能表現。

未來,藍寶堅尼Urus也不會推出搭載V10或V12引擎的車型,同時Huracans也有望「Downsizing」換上小排量渦輪,並且不是Aventadors的替代品。

▲圖為Lamborghini Huracan Evo。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲儘管原廠已否認推出純電動超跑,但未來勢必得透過電動化才能降低排放,符合環保法規,圖為Huracans Evo。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報