只有580匹小牛敢跑在飛機前面 藍寶堅尼Huracan化身機場前導車

只有580匹小牛敢跑在飛機前面 藍寶堅尼Huracan化身機場用前導車(圖/翻攝自The Drive)

▲日前義大利波隆納機場正式啟用一台由藍寶堅尼Huracan改裝而成的前導車。(圖/翻攝自The Drive,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

為達到最大宣傳效益,義大利蠻牛藍寶堅尼也與當地波隆納機場合作,推出一款由Huracan RWD Coupe改造而成的機場用前導車;看著這台520匹小牛來來往往地在機場跑道上穿梭,就遠比只是靜態展示更具廣告效果。

只有580匹小牛敢跑在飛機前面 藍寶堅尼Huracan化身機場用前導車(圖/翻攝自The Drive)

只有580匹小牛敢跑在飛機前面 藍寶堅尼Huracan化身機場用前導車(圖/翻攝自The Drive)

▲這台機場用「前導小牛」,除了外觀採用特殊塗裝彩繪外,更配有專屬的閃光警示燈。

當然本次藍寶堅尼與波隆納機場所合作推出的前導車,不只是露露臉玩票性質而已,可是得親身下場服役;為符合當地法規規範,在不影響Huracan本身基礎架構的前提下,這台前導車不僅換裝了特殊塗裝彩繪、Follow me提示語外,同時車頂也加裝了專屬的閃光警示燈。

事實上,這也不是藍寶堅尼首度於機場合作,早在2013年,這家義大利籍超跑車廠,便曾以一台Avetador搶先作為前導車之用;本次改以Huracan服役,也讓人見識到藍寶堅尼力挺自家主場的誠意。

只有580匹小牛敢跑在飛機前面 藍寶堅尼Huracan化身機場用前導車(圖/翻攝自The Drive)

▲未來這台Huracan前導車將引領飛機進行起降落前的移動工作。

誠如先前所言,這台機場用前導車是由小牛Huracan RWD Coupe(即Huracan LP 580-2),雖說問世已有一陣子,但仍是藍寶堅尼相當倚重的銷售主力;其採用的5.2L V10自然進氣汽油引擎,最大輸出可來到580匹、55.1公斤米,搭配後輪驅動、7 速 LDF 雙離合器自手排變速箱,可於3.4秒完成破百加速動作以及320km/L的最高極速;也唯有此等強悍實力,才夠格跑在飛機前頭啊!

讀者迴響

熱門文章

熱門快報