誰說沒有性能手排車 BMW M2 Competition手排版370萬元限時登台

別再哭沒有性能手排車了 BMW M2 Competition手排版370萬元限時登台(圖/翻攝自BMW)

別再哭沒有性能手排車了 BMW M2 Competition手排版370萬元限時登台(圖/翻攝自BMW)

▲BMW台灣總代理汎德宣布,將於2019年限時限量導入M2 Competition手排車型。(圖/翻攝自BMW,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

曾幾何時,「出手排我就買!」早已成為鄉民掛在口中的玩笑話,姑且不論真正出了手排會有多少人買;但近期台灣車市似乎也揚起一股「手排魂」復甦的浪潮,除了早先的馬自達魂動小跑車MX-5之外,BMW總代理汎德也宣布,將限時限量推出M2 Competition手排版本,在台建議售價370萬元起。

別再哭沒有性能手排車了 BMW M2 Competition手排版370萬元限時登台(圖/翻攝自BMW)

別再哭沒有性能手排車了 BMW M2 Competition手排版370萬元限時登台(圖/翻攝自BMW)

▲相較於一般手自排常規版本,M2 Competition手排版可是如實承繼了強大的動能科技。

當然本次M2 Competition推出手排版本,骨子裡的磅礡動能可是一點都沒有少;引擎蓋下方仍是那具援引自M3、M4的3.0L直6雙渦輪增壓汽油引擎(S55),最大帳面輸出來到410匹、56.1公斤米,倘若選配M駕駛套件,最高極速更能來到280km/h,可說是十足強悍。

再加上CFRP碳纖維車身架構、鍛造鋁合金前後軸懸吊支臂、以及重新調校過後的電子轉向輔助系統,更讓這款「純手排」競技寶馬,擁有相當俐落的動態身型;光想像M2 Competition手排版在山路上來去自如的彎道表現,就是一件讓人腎上腺素大噴發的熱血場景。

別再哭沒有性能手排車了 BMW M2 Competition手排版370萬元限時登台(圖/翻攝自BMW)

▲M2 Competition手排版,各式內外觀鋪陳與常規版本可說是如出一轍。

至於在內外裝鋪陳上,M2 Competition手排版與常規版本相比,並無太大的差異;仍透過各式妝點,強化車身空力效益以及散熱效果,值得一提的是,M2 Competition皆配有帶有閥門設定的M款排氣系統,帶來更為渾厚、飽滿的排氣聲浪。

在內裝上,則是可見M款三幅式運動化方向盤、M Sport賽車雙前座椅、再加上座落的6速手排變速箱,更讓M2 Competition手排版,忠實承繼BMW引以為傲的M款競技暴力;這下重口味玩家可沒有什麼理由在嚷嚷「出手排我就買」了。

畢竟BMW真的出了…。

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