▲推翻先前言論，BMW總裁近日指出，V12引擎將持續至目前的7系列為止，之後將走入歷史。（圖／翻攝自BMW，圖皆為BMW M760i，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在「Downsizing」與排放法規越趨嚴苛下，大排量引擎的生存環境已不復以往，儘管先前BMW 7系列動力部門主管Michael Bayer才表示6.6升V12雙渦輪引擎可符合下一波歐盟排放法規，但近日BMW總裁卻指出，V12引擎將持續到目前的7系列為止，之後將會走入歷史。
▲目前搭載V12引擎的車款為M760i／M760Li。
根據《Autoblog.com》報導，BMW總裁Markus Flasch再次提及V12引擎停產的話題。當被問到V12引擎的未來規劃時，Flasch直接了當的表明「除了現有車型外，我不認為未來可以看到搭載新款V12引擎的產品」。
▲BMW 7系列豪華房車主打後座買家，不論在性能與舒適性上皆為品牌旗艦表率。
這段話無異於推翻先前V12引擎還會繼續生產的論點，並且確定僅維持至現行的M760i／M760Li為止，而這也將是BMW最後1款搭載V12引擎的車型。
▲M760Li的6.6升V12雙渦輪引擎最大馬力達609匹／81.3公斤米扭力峰值，0-100km／h加速只要3.7秒。
儘管如此，BMW 7系列未來勢必會透過電動化來維持強悍性能，但肯定不會改為電動車。目前傳出下1代7系列將導入與2系列、3系列相同的B58 3.0升直列6缸引擎，並透過電動化複合動力技術進行強化。這位BMW總裁也認為，電動化是性能車的未來，並且將會超越M性能車型。
▲未來7系列可能改採B58 3.0升直列6缸引擎，並透過電動化複合動力等方式進行強化。
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