1+2車門是我的堅持 Hyundai Veloster 115.9萬元起開賣中

▲影片來源:Hyundai

記者游鎧丞/台北報導

很難想像,在現今SUV、CUV當道的世道下,仍有車廠堅守「1+2非對稱式車門」、「1.6L渦輪增壓汽油引擎」、「靈活掀背操駕特質」等技驚四座的品牌理念,推出一款搶佔酷跑市場的經典之作;歷經年初媒體餐敘預告後,Hyundai頗具代表性的性能之作「Veloster」,第2代大改款今日(6/12)也以「115.9萬元」起的建議售價,在台引領街頭潮流!

◆Hyundai Veloster在台建議售價
雙色常規車型:115.9萬元起
風暴銀特仕車:119.9萬元起

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲打著「Live Loud」的產品宣言,Hyundai Veloster展現出突破傳統窠臼的挑戰精神。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

誠如先前所述,在眾家車廠紛紛對應大眾味蕾搶打「保守牌」之際,向來不落俗套的Hyundai繼Kona後,再度以Veloster讓台灣消費者見識到何謂「挑戰窠臼」的品牌最高指導原則;在南韓首爾、美國加州設計團隊聯手操刀下,Veloster透過經典1+2非對稱式車門設計、巧妙向下修飾的車尾流線線條,交錯出融合Couper跑車與Hatch Back掀背車的獨有車格。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲大膽的1+2非對稱式車門設計,是Hyundai Veloster技驚四座的一大關鍵。

同時諸如LED頭燈、箭矢型LED尾燈、俐落的六角網柵水箱護罩、前後下擾流、大型尾翼、側裙等部件加以修飾,在在都讓Veloster展現出內斂卻又不顯嘩眾取寵的性能競技氛圍;同時原廠技術人員也強調,本次Veloster低伏的運動化身型,當中更集結了底盤平整化工程、NVH隔音減震工程等硬底子功夫,於裡於外,都可見Hyundai十足講究的造車工藝。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲各式外觀部件集結而成,更讓Hyundai Veloster擁有極高的視覺辨識度。

打開車門,即便Veloster全車採用相對低調的黑色系鋪陳,但仍可明顯感受到設計團隊為強化運動化風格所下的一番苦心;除了巧妙點綴於其中的紅色飾條、紅色車縫線外,舉凡正副駕駛座所配置的跑車化桶椅外,金屬油門剎車踏板等專屬配件,都進一步呼應Veloster引擎蓋下方呼之即來的強悍動能。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲採用黑色系主色調鋪陳的車室空間,當中可見紅色飾條、紅色車縫線的特殊鋪陳。

同時為呼應消費者需求,Veloster中控台更採用了全新8吋觸控式懸浮多媒體資訊系統,除了支援了實用的Apple Carplay、Android Auto等連機功能外,同時透過專屬的「數位式動態性能管理系統」,該螢幕更能及時顯示G值感應、扭力輸出、瞬間增壓值等車用資訊,大幅提升整體競技氛圍。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲Veloster在內裝配備上,也導入諸多最新車用科技。

值得一提的是,全車體52.6%採用AHSS先進高剛性鋼材打造的Veloster,受惠於2,650mm軸距設定、尾門機構向後移動的先天設計,也挪移出適宜的後座膝部、頭部空間,雖稱不上「有容乃大」,但在後座椅背具備6/4分離機能的前提下,Veloster可是擁有最大可達1,081公升的行李廂收納容積,要因應一般載運需求也算得上從容有餘。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲雖非主打空間的「生活用」車款,但Veloster在不影響車格定位的前提下,兼顧一般消費者所需的承載機能。

當然本次全新Veloster最受矚目的,莫過於引擎蓋下方這具1.6L四缸渦輪汽油引擎,其204匹、27.0公斤米最大輸出,對應靈活身型可說是十足有勁,搭配7速DCT雙離合器變速箱,更可繳出破百加速僅需7.1秒的加速表現,擠身鋼砲級距,絲毫不顯吃力。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲全新Veloster採用1.6渦輪汽油引擎與7速雙離合器變速箱組合。

Hyundai表示,Veloster所搭載的整合駕馭模式(提供ECO、Normal、Sport),當中新增的Smart Shift功能,電腦更會依據當下操駕反應,給予及時的模式搭配,提供更具樂趣的動態身型;再加上可在Sport模式全油門(引擎轉速2,000至4,000rpm)下所激發的「Over boost」超增壓模式,隨之湧現的3.7%額外扭力,你說Veloster夠不夠嗆辣?

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲全新Veloster採用前麥花臣、後獨立多連桿懸吊配置。

即便身為「玩樂用」車型,全新Veloster仍標配6具安全輔助氣囊、ABS防鎖死煞車、EBS電子煞車力道分配、BOS煞車優先、BAS煞車力道輔助、盲區偵測警示、後方交通警示、倒車顯影、倒車雷達、車身動態穩定、上坡起步輔助等多項安全配備,絲毫不因車格設定,犧牲駕駛與乘客的安全權益。

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

紛擾世道,我需要一台3門酷跑 Hyundai Veloster「115.9萬元」起在台現身(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次總代理南陽現代更追加了外觀細部修飾的Veloster風暴銀特仕版本。

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