▲早先於日內瓦車展發佈的馬自達CX-30，據傳也將成為全球戰略車款。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
還記得馬自達曾在2019年推出一款身型介於CX-3、CX-5的小型跨界SUV「CX-30」；這款瞄準全球方興未艾SUV浪潮，所全新開發而成的最新作品，據傳也將化身全新戰略銷售車款，並陸續在歐洲、北美、亞洲市場等地上市；馬自達原廠如此佈局，想當然就是不想讓同為日系車廠出身的Honda HR-V、以及TOYOTA C-HR獨佔銷售版圖。
▲身型尺碼設定在跨界SUV級距的CX-30，相當適合都會小家庭移動使用。
當然，瞄準都會用車習慣而來的馬自達CX-30，奠基於全新第二代Skyactiv底盤架構所開發而來；整體車身尺碼來到長4,395mm、寬1,795mm、高1,540mm、軸距2,650mm之譜，與現行主流的TOYOTA C-HR、Honda HR-V、以及Nissan Kicks等首要競爭對手可說是不相上下。
單就外觀來看，延續馬自達3的新世代KODO魂動家族設計語彙，CX-30整體造型並未有太過大破大立的突破筆觸；在圓滑流線的車身線條下，舉凡鍍鉻大型水箱護罩、細長型頭尾燈式樣、環繞車身的黑色塑料下護板、新式樣多幅鋁合金輪圈等部件，CX-30仍忠實詮釋純粹的魂動美學。
▲至於在內裝格局上，CX-30也透過白、棕雙色的皮質面料，搭配黑色塑料以及金屬飾條等素材，打造出不遜於歐系車的車室質感。
當然對於馬自達而言，日漸嚴苛的歐洲排放法規，自然是CX-30能否在歐洲市場順利上市的一大關鍵；為此原廠技術人員表示，CX-30除了將提供1.8L Skyactiv-D柴油引擎外，同時諸如2.0L Skyactiv-G、2.0L Skyactiv-X汽油引擎配置，都將追加24V輕油電系統，藉此在油耗表現當中，提供合乎排放法規的排污表現；當然既有的6速手排、6速手自排變速箱以及G力+導引系統等硬體配置，馬自達CX-30也可說是一應俱全。
▲至於全新i-Activsense主動安全科技，馬自達CX-30均全數導入，絲毫沒有讓消費者「含扣」的機會。
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