▲Nissan為慶祝戰神GT-R車系問世50週年，推出一款價格更為親民的50週年紀念版。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
對於Nissan來說，東瀛戰神GT-R問世屆滿50週年絕對是一件得大肆慶祝的喜事；雖說早些時候，Nissan也曾與義大利工作室合作推出一款，全球限量50台的Nissan GT-R50 by Italdesign；但畢竟挾帶限量之名，也讓該紀念車款儼然成為多金土豪的大玩具；如今適逢紐約車展即將開幕，Nissan也宣佈將於會中，另行推出一款價格更為親民的50週年紀念版：「50th Anniversary Edition」！
▲為向R34世代致敬，Nissan本次推出的GT-R 50週年紀念版，全車採用相當經典的白色賽車條紋。
本次即將於2019年紐約車展現身的Nissan GT-R 50週年紀念版，雖說相較於「買不起」的GT-R50 by Italdesign來說，外觀身型並無太過大破大立的變革，但為向R34世代致敬，這款50週年紀念版更一舉換裝經典的Bayside Blue藍色塗裝（採雙重熱處理），並搭配鮮明的賽車條紋設計、以及帶有藍色線條的多幅式鋁合金輪圈，藉此凸顯GT-R 50週年走來如一的戰神風範。
▲除了經典藍色塗裝外，Nissan也追加了白車身紅條紋、銀車色白條紋不同塗裝車型。
至於在內裝上，50週年紀念版車型與常規版本在整體格局上並無太大不同，在灰色調為主的視覺鋪陳下，可見Alcantara麂皮頂篷、包覆於儀表台上的Nappa真皮，以及細部修飾的方向盤以及排檔桿，加上座落於排檔座的50週年飾板，也可見該紀念版車型相當獨特的紀念意義。
▲50週年紀念版在內裝上，仍維持戰神GT-R相當高質感的鋪陳手法。
在引擎蓋下方，本次50週年紀念版仍維持GT-R慣用的那具3.8L V6雙渦輪增壓引擎，帳面數據來到565匹、64.59公斤米；但透過渦輪增壓器、排氣岐管等硬體組件的升級，讓該紀念車款能在低轉速擁有更為優異的油門輸出反應。
再加上車尾那組雙邊雙出排氣尾管，本次也同步換裝了一組全新的鈦合金消音器，搭配整體懸吊的細部調校，也讓GT-R 50週年紀念版算得上是誠意十足。
▲雖說比不上GT-R50 by Italdesign如此奇貨可居，但50週年紀念版仍有Nissan原廠的滿滿誠意。
當然在歡慶50週年過後，相信對於大多數的車迷來說，心心念念地還是全新R36世代GT-R何時才能問世；雖說目前Nissan原廠並未有較為明確的表態。
但根據開發部門主管日前接受外媒「Top Gear」訪問時所表示，R36 GT-R將借鏡Formula E 電動方程式賽車的技術資源，並集結雷諾、三菱等集團伙伴技術，在前置引擎、雙門四座、Hybrid油電設定之下，造就出可望突破800匹的最大綜效輸出，不過如此變革，就不知道車迷們能不能買單就是了…。
讀者迴響