福斯Passat第3,000萬輛新車下線 原廠最暢銷市售三大車款就是他

▲影片來源:福斯

記者游鎧丞/綜合報導

講到福斯陣中最暢銷車款,相信大多數人多半心目中浮現的印象,多半是鋼砲Golf、或是經典金龜Beetle;但是你知道嗎?日前才在德國產線迎來第3,000萬輛的福斯Passat,可是名列福斯原廠總銷售排行榜第2名,僅小小輸給Golf的3,500萬輛,堪稱是近年來歐洲最受歡迎的中大型房車作品!

福斯Passat第3,000萬輛新車下線 榮登原廠三大最暢銷市售車款之一(圖/翻攝自福斯)

福斯Passat第3,000萬輛新車下線 榮登原廠三大最暢銷市售車款之一(圖/翻攝自福斯)

▲為福斯原廠定位為「歐陸最成功的商用主管房車」,福斯Passat在歐洲市場仍有相當口碑。(圖/翻攝自福斯,以下同)

於2014年問世的第8代福斯Passat(原廠代號B8),上市至今也承繼了家族車款的銷售佳績,在當時蔚為主打的MQB模組化底盤平台、輕量化車身工程、全新動力/車用科技,著實也為當時的中大型房車級距,帶來頗具份量的產品競爭力。

根據福斯首席營運長Ralf Brandstätter,Passat自1973年推出首代目車款以來,銷售至今能獲得3,000萬輛的全球累計銷售,可說是原廠相當倚重的產品戰力;在Beetle(2,150萬輛)宣告停產後,福斯也希望Passat(3,000萬輛)能與Golf(3,500萬輛)繼續攜手,為原廠帶來穩健的銷售基礎。

福斯Passat第3,000萬輛新車下線 榮登原廠三大最暢銷市售車款之一(圖/翻攝自福斯)

▲本次下線的第3,000萬輛Passat除了是旅行車型,更搭載了插電式複合動力科技。

福斯原廠表示,在完成3,000萬台里程碑後,他們也將於2019年下半年,針對現行B8世代Passat推出小改款車型;在內外觀除了比照家族語彙進行細部微調外,同時最新開發的IQ.DRIVE智能輔助系統、MIB3多媒體資訊系統等車用科技都會趁此機會全數導入至Passat小改款車型,藉此強化整體產品競爭力。

不過回到台灣國內,2018年台灣福斯就曾宣布,考量到國內市場中大型房車市場的銷售式微,台灣福斯就規劃將終止四門房車版本的市售作業,未來將僅保留旅行車型Variant的車系編成;至於空乏下來的產品空缺,未來將會以即將導入Arteon為之填補,帶給台灣消費者更為多樣化的車款選擇。

福斯Passat 2019年推出小改款車型 台灣轎車賣不好宣告停售(圖/翻攝自福斯)

▲台灣預計將在不久後導入Arteon,藉此填補Passat退場後的產品真空帶。

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