▲影片來源：福斯
記者游鎧丞／綜合報導
講到福斯陣中最暢銷車款，相信大多數人多半心目中浮現的印象，多半是鋼砲Golf、或是經典金龜Beetle；但是你知道嗎？日前才在德國產線迎來第3,000萬輛的福斯Passat，可是名列福斯原廠總銷售排行榜第2名，僅小小輸給Golf的3,500萬輛，堪稱是近年來歐洲最受歡迎的中大型房車作品！
▲為福斯原廠定位為「歐陸最成功的商用主管房車」，福斯Passat在歐洲市場仍有相當口碑。（圖／翻攝自福斯，以下同）
於2014年問世的第8代福斯Passat（原廠代號B8），上市至今也承繼了家族車款的銷售佳績，在當時蔚為主打的MQB模組化底盤平台、輕量化車身工程、全新動力／車用科技，著實也為當時的中大型房車級距，帶來頗具份量的產品競爭力。
根據福斯首席營運長Ralf Brandstätter，Passat自1973年推出首代目車款以來，銷售至今能獲得3,000萬輛的全球累計銷售，可說是原廠相當倚重的產品戰力；在Beetle（2,150萬輛）宣告停產後，福斯也希望Passat（3,000萬輛）能與Golf（3,500萬輛）繼續攜手，為原廠帶來穩健的銷售基礎。
▲本次下線的第3,000萬輛Passat除了是旅行車型，更搭載了插電式複合動力科技。
福斯原廠表示，在完成3,000萬台里程碑後，他們也將於2019年下半年，針對現行B8世代Passat推出小改款車型；在內外觀除了比照家族語彙進行細部微調外，同時最新開發的IQ.DRIVE智能輔助系統、MIB3多媒體資訊系統等車用科技都會趁此機會全數導入至Passat小改款車型，藉此強化整體產品競爭力。
不過回到台灣國內，2018年台灣福斯就曾宣布，考量到國內市場中大型房車市場的銷售式微，台灣福斯就規劃將終止四門房車版本的市售作業，未來將僅保留旅行車型Variant的車系編成；至於空乏下來的產品空缺，未來將會以即將導入Arteon為之填補，帶給台灣消費者更為多樣化的車款選擇。
▲台灣預計將在不久後導入Arteon，藉此填補Passat退場後的產品真空帶。
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