▲根據〈InsideEVs〉網站整理，Tesla在電動車0-100km/h加速評比中包辦前六名。（圖／翻攝自Tesla）
記者林鼎智／綜合報導
電動車加速快，是因為起步時即可全功率輸出，與傳統內燃機需到達特定轉速，才湧現最大馬力／扭力峰值有所不同。不過若對手同為電動車，那麼現役市售「0-100km/h」最速電動車是哪一輛？又是哪間車廠以幾近「稱霸」之姿領先群雄？
▲在完稅售價與每英里行駛里程上，Hyundai Kona EV為最親民的電動車款。（圖／翻攝自InsideEVs）
美國〈InsideEVs〉網站近日公布一項評比，詳細列出目前市售電動車的行駛成本、0-100km/h加速表現與續航里程。其中，在每英里行駛成本上，以Hyundai Kona EV的116美元（約新台幣3,578元）最為親民，而Tesla Model X Performance LM的420美元（約新台幣12,956元）最為昂貴。
▲Tesla拿下電動車0-100km/h加速前六名。（圖／翻攝自InsideEVs）
在0-100km/h加速性能表現上，則由Tesla Model S Performance LM以2.4秒奪下最速頭銜，且前6名都由特斯拉包辦，而Jaguar I-Pace則以4.5秒與Model 3 Long Range AWD並列第7，至於Smart EQ fortwo Cabrio敞篷車則以11.7秒敬陪末座。
▲在續航表現方面也由Tesla Model S Long Range的540公里奪冠。（圖／翻攝自InsideEVs）
▲在0-100km/h加速評比中，Jaguar I-Pace與Audi e-tron分別以4.5秒、5.5秒拿下第7名與第12名，圖為Jaguar I-Pace。（圖／翻攝自Jaguar）
續航里程方面，售價82,450美元（約台幣254.3萬）的Tesla Model S Long Range以540公里奪冠，而Smart EQ fortwo Cabrio在此項目也以92公里續當爐主。就目前電動車產業來說，Tesla在性能表現或電池效率上皆暫時領先，不過隨著電池技術進步與各大汽車集團的資源挹注，「市售最速電動車」寶座也會隨時更迭。
▲Audi e-tron 0-100km/h加速僅需5.5秒，日前才在台灣亮相，圖為Audi e-tron。（圖／記者游鎧丞攝）
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